曾经不可一世的英系车 如今都被瓜分到了哪里？

我们谈论汽车派系的时候，会提到日系车、韩系车、德系车、法系车、美系车、国产车。但作为曾经的日不落帝国，汽车工业举世也是数一数二的，如今为何没有英系车的一席之地？

并非英国人没有引以为傲的汽车品牌，实际上英国汽车品牌耳熟能详，像大名鼎鼎的宾利、劳斯莱斯、MINI、路虎、MG、莲花，全都是出自英国。只是实在不好意思，现在全都不归英国人手里了。

我们来盘点一下那些被割舍的英国汽车品牌，看看现在都在谁手里。

罗孚

罗孚从1902年起，就开始其辉煌的汽车史，曾是英国皇室、首相及罗马教廷的御用座驾，能叫板劳斯莱斯。渐渐到后来落魄成随处可见的经济型轿车，再后来衰败出售。

为了收购罗孚，当年中国上汽和南汽不惜大打出手，最后罗孚很鸡贼地将技术和车型卖给了上汽，生产线卖给南汽，商标则给了福特。不过到底上汽合并了南汽，于是除了商标，罗孚的技术、车型和生产线都归在了上汽旗下，于是就有了自主品牌荣威。

名爵

MG（名爵）全称MorrisGarages，别看现在国内的名爵有点廉价，但英国时期的MG是以生产敞篷跑车而闻名，备受英国名流喜爱，并成为首相座驾、英国皇室和罗马教皇御用座驾。不过后来MG不行了，南汽集团成了接盘侠，随后同样归于上汽旗下。如今名爵品牌虽然还是那个商标，但档次已经不可同日而语了。

路虎

路虎英文名LandRover，没错，它属于Rover罗孚旗下的品牌。1948年诞生，以生产SUV为主，开始了传奇之路。到2000年英国人感觉SUV市场有点江河日下，于是30亿美元卖给了福特。福特后来觉得有些烫手，又23亿美元亏本转给了印度塔塔集团，还买菜搭葱式的把捷豹也送掉了。如今SUV市场火爆，拥有路虎和捷豹两大品牌的印度塔塔集团无疑是赚到了。

劳斯莱斯&宾利

超级豪车之中，劳斯莱斯和宾利绝对不可能绕过。两家车企按着自己的传奇轨迹造车，知道1931年劳斯莱斯收购了宾利，因此宾利在造型和技术上都与劳斯莱斯有相通之处。再后来劳斯莱斯经济上衰败，1998年与宾利一起卖给了德国大众，所以现在劳斯莱斯与宾利都带着一股浓浓的德国味。

MINI

有不少人认为MINI是宝马独立推出的一个子品牌，或者类似SMART一样至少是合资推出的。但其实Mini（注意M后面是小写字母）是有英国汽车公司推出，历经大半个世纪，获得巨大成功。后来被宝马收购，新车品牌定为MINI（全是大写字母）。

莲花

莲花是Lotus Cars在中国的“曾用名”，现在翻译作路特斯。它是世界著名跑车与赛车厂商，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年被马来西亚的宝腾集团收购，如今则归于牛逼哄哄的福叔的吉利麾下。

上面提及的英国汽车品牌，无一不是归属于豪车行列，这与英国的贵族文化有关。也正因为这些豪华品牌，英国市场本身就小，消费者也并不会购买中看不中用的豪车，将这些又贵又不实用的品牌卖掉也是无奈之举。当然英国汽车品牌衰落也有其他原因，反正那些引以为傲的品牌现在已散落世界各地。还留在英国人手上、名气较大的品牌只有阿斯顿马丁、迈凯伦这些了。