春运又遇“路怒症”？能读司机情绪的汽车或是解药

春节小长假渐近尾声，春运的返程高峰也即将掀起。在众多的出行方式中，汽车是春运期间承担客运量最大的交通工具。但节假日高速行车，少不了会碰上堵车的时候。面对交通阻塞，心态好者会用下车运动、看风景，甚至跳广场舞的形式缓解等待时的压抑烦躁，但因漫长等待而爆发“路怒症”的司机也绝对不在少数。为了减少因司机不良情绪带来的道路风险，全球的汽车制造商们正在研发能够检测人类情感的汽车，让行车更安全。这样的“路怒症”终结者，你看好吗？

▲近年春运客流情况分布数据图。

用汽车的“读心术”为你保驾护航

为了让汽车能够及时感知到车手的情绪状态，研究者们希望能将生物识别传感器嵌入车内，通过面部识别技术以及对脉搏、呼吸率和出汗情况的追踪收集数据。当探测到司机出现疲惫或不安时，系统便会立即发出相应的提示或警报，甚至在一些极端紧急情况下直接接过司机的方向盘。这是福特汽车公司的科学家们正在合作进行的一个由欧盟资助的项目，专门开发先进的驾驶辅助系统。

1月底，福特推出了一款定制的福特福克斯RS的早期概念原型，亮点就在于可以接受并分析车手的心情变化。汽车连接着司机所配带的健康追踪器和皮肤传感器，车载计算机会对收集到的生物数据进行解读，根据司机的压力水平调节侧边车窗上的数千盏LED灯闪烁强弱。

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▲福克斯RS测试视频。当特技车手斯威夫特（Paul Swift）驾驶福克斯RS进行多次快速回旋、急转时，整个车身不停闪烁着表示强警告的白光。

爱尔兰汽车技术公司首席技术官法因斯（Cavan Fyans）博士表示：“我们把车手情绪活动高峰称作‘兴奋时刻’。当你感到有压力、紧张且无法集中注意力时，我们都能检测到这些变化。”除了在普通汽车上应用这些检测系统，福特还在对跑车做类似的改变，以降低赛车手面临的生命危险。同时，丰田汽车采用人工智能推出的两款i系列家族概念车（i-ride和i-walk）以及沃尔沃汽车也都在研发类似的系统。

开启科技人性化的巨大市场

随着无人驾驶汽车的兴起，技术人员们已经越来越熟悉如何为车载系统绘制灵活的全球路线、如何追踪其他路行车辆，但对于坐在车里的人本身却关注较少。因此许多汽车制造商正在把目光转向如何让科技更人性化的话题。除了物理路况，他们试图通过让车识别人类情绪状态来更好地对人的需求做出回应。法因斯认为，这将是一个巨大的新兴市场，“能够了解车内人感受的无人驾驶汽车，能缓解乘客的紧张心态，让他们更加放心。

当然，福特欧洲的研究科学家马蒂森（Marcel Mathissen）博士坦言，目前这个“读懂情绪”的汽车概念仍然处于早期孕育阶段，“我们正在开发鲁棒算法，用于监测并预告司机诸如打瞌睡等状态的技术，未来进一步还可以将信息发送给道路上的其他车辆。”而对于汽车制造商来说，他们目前首先得在可穿戴技术上下功夫，因为顾客可不会愿意将复杂的传感器穿在身上。沃尔沃公司代表称：“我们最重要的研究内容之一就是开发‘隐身’传感器，但目前类似产品的数据质量还不太可观。”

作为诸多严重交通事故的间接见证者，保险公司们一致认为，这样的自动化技术创新能够显著减少交通事故，因为超过90%的交通事故悲剧都由人为错误导致。英国保险业协会的高级政策顾问豪沃斯（Ben Howarth）表示：“任何能够帮助警示司机以避免事故发生的技术都是值得探索的。”虽然目前仍然有人认为类似的“读心术”有些不可信，但马蒂森相信，未来人们对该类技术的接受度会增加。

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【缓解“路怒症”小贴士】

“路怒症”（road rage）是汽车时代的一个全球通病，指在交通阻塞情况下，开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。发作者会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃，具体表现为胡乱变线、强行超车、闯黄灯、爆粗口等等行为。也许你正准备开启春运返程，又或者正堵在路上焦躁不安，不妨试试以下几个方法缓解“路怒”。欢迎在评论区留下你的“路怒”经历和解药：

①多做几次深呼吸

②多看蓝色，少看红色

③试着与前行车辆保持一定车距

④开窗通风，呼吸新鲜空气

⑤听舒缓轻松的音乐

⑥尝试与他人交流沟通，可以先打电话倾诉，收拾好心情后再启程

⑦合理安排出行时间，做好充分准备