坦克杀手也有烦恼 坦克歼击车怕什么？论战场环境的重要性！

说起二战战场上的装甲猎手是谁，大家肯定都会说坦克歼击车。如果说普通坦克是勇往直前的士兵，坦克歼击车就是潜伏在隐蔽处的狙击手，伺机而动杀人于无形。但是就像狙击手猎杀目标需要利用地形一样，坦克歼击车对作战环境也有着严格的要求。如果在不适合的环境中作战，坦克歼击车会死的很惨。

【图1：追猎者是二战中最经典的坦克歼击车之一】

广义来说，所有专门用于打击敌方装甲单位的战斗车辆都可以叫作坦克歼击车，但在二战中一般都是用火炮作为反坦克武器。二战中有很多战车难以界定它们的种类，因此坦克歼击车、突击炮和自行反坦克炮经常会被混为一谈。它们大多数都将火炮安装在固定战斗室内，打击范围较窄，但射击精度很高。

【图2：坦克歼击车的经典之作——犀牛】

在二战初期有一个令人瞠目结舌的战例：波兰陆军中士埃德蒙·罗曼·奥利克（Edmund Roman Orlik，1918-1982）在波兰战役期间累计击毁了至少10辆德国坦克，而他驾驶的是一辆仅有2吨多重和20毫米炮的TKS小坦克。奥利克的成功大致上有三个因素，第一点是当时的德国坦克装甲还比较薄弱，20毫米炮能击穿它们的侧后装甲；第二点是德军的攻势势如破竹推进神速，很多部队都出现了一定程度的疲劳和懈怠，使得偷袭更容易得手；最重要的第三点是奥利克利用了波兰中西部那些浓密的森林，又轻又小的TKS可以轻易地穿梭于林间，从各种意想不到的位置发动袭击之后全身而退。

【图3：TKS小坦克可以被分类为小型坦克歼击车】

相比又轻又小的TKS，又大又重的斐迪南坦克歼击车就有些悲惨了。在库尔斯克战役中，斐迪南坦克歼击车凭借着71倍径88毫米反坦克炮表现得极为彪悍，但在一些小城镇里却灾厄不断。斐迪南坦克歼击车有着厚重的装甲，因此有时会被当作突击炮使用。然而，由于其并未装备机枪等自卫武器，因此很容易遭到士兵的近距离攻击。一旦友方步兵或者其他车辆没能及时支援，斐迪南很可能会被敌方步兵爬到车体上玩掀盖杀或者用炸药包炸掉。

【图4：斐迪南的改进型象式坦克歼击车加装了一挺自卫机枪】

坦克歼击车大多装备了长身管的大口径反坦克炮，其炮管动不动就四五米长。如果在平原环境下倒还无所谓，可一到狭窄空间经常会出现窘迫不堪的情况。坦克歼击车经常要到树林或者街巷里埋伏敌军坦克，可一旦完成战斗，准备退出战场时却经常会因忙乱导致炮管不慎卡住。如果是普通坦克，炮管被卡住还可以通过转动炮塔来解决，可坦克歼击车就非常难办了。因此，为了缩短整车长度，很多坦克歼击车都采用了战斗室后置的设计。

【图5：猎豹这门88炮有6米多长】

在二战中，很多坦克歼击车（特别是自行反坦克炮型的）都采用了敞篷设计，这就决定了它们身边必须有步兵配合才能保平安，不然一两个躲在高处或隐蔽处的敌军士兵就可以轻易消灭掉一整车的人。出于隐蔽考虑，很多坦克歼击车都设计得非常低矮，俯仰角比较差，这就导致它们有时在山地环境下不好用，而且很容易陷在沟里爬不出来。

【图6：黄鼠狼坦克歼击车就是敞篷的】

无论什么武器，必须在适合的环境中使用才能发挥出最大的效能。因此，坦克歼击车一定要在相对隐蔽而且有伙伴掩护的情况下才能发挥最大的作用。

【图7：倒装火炮的英国弓箭手坦克歼击车】