厉害！中国4座创造世界之最的大桥 非常的雄伟 有你的家乡吗？

随着中国综合实力的提升，在国外对我们国家进行技术封锁的情况下，我们国家克服种种困难，创造了许多世界之最，下面我们来说说创造世界之最的四座大桥，非常的雄伟！看看有你们家乡的吗？

重庆朝天门长江大桥，跨度最大，我们都知道重庆市被长江分割成了好几个板块，朝天门大桥就是连接市内两个区的大桥，为重庆主城区向外延提供了便利，朝天门大桥全长1741米，而且是是双层的，往来车辆可以分为两个方向，一共有六个车道，是公路级大桥。

南京长江第三大桥

世界上第一个弧线形钢塔斜拉桥，南京长江第三大桥是南京市内的一座垮江大桥，于2002年开工建设，历时三个年头完成，该桥弧线的设计创新性和美感极强。该桥作为公路及大桥，整个工程花费了30.9亿，该桥设计标准极其的高，抗风速10米高处，31.7米每秒的风速，抗震强度为VII级，创造了长江水下基础施工水位最深、工期最少的双项新纪录。

南京大胜关长江大桥

第一个六线铁路大桥，并且还拥有其它几个世界之最的头衔，该桥于2006年开工建设，2011年完成建造并投入使用，是世界上跨度最大的高速铁路桥。

该桥是南京市内的跨江大桥，全长近10000米，设计时速很快，工程总投资45.6亿元，南京大胜关长江大桥承重能力特别强，可以承重万吨级别的物体，抗震和抗风能力也是极其的强。

武汉鹦鹉洲长江大桥

跨度最大的三塔四跨悬索桥，鹦鹉洲长江大桥是武汉境内的垮江大桥，2010年建的，2014年全面通车，当时建造这座大桥花了大概50多亿元人民币，该桥是双向八车道的城市快速路。

这座大桥之所以没有选择斜拉桥的设计理念，是因为它和黄鹤楼还有长江大桥离不远，为了避免该桥对市内景观的影响，所以选用了三塔四跨的悬索桥方案。鹦鹉洲大桥还有还有LED灯等投射，到了夜晚很是美丽。

好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方！

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