湖北即将落成新长江大桥 双向六车道耗资约33亿 却不在武汉

湖北即将落成新长江大桥，双向六车道耗资约33亿，却不在武汉

交通对于日常生活中的人们而言，可以说是非常重要的。它不但能够让人们的出行和工作等活动非常便利，而且也正是由于它的连接，使得不同城市之间的文化和习俗得以交融碰撞。人们从中取长补短，使自己的城市得以更加广阔的发展。很多城市正是由于交通的便利，所以赢得了大量的游客前往此地观光，将当地的旅游业更是推动到一个非常高的层次。由于交通极其重要，所以国家在保证人们的生活有一个稳定的水平之后，将主要的重心全部放在基础修建上。

在我国的众多交通里，不但数量繁多，而且种类也多样。而要说起我们国家比较喜欢建长江大桥的省份，大家首先想到的肯定就是湖北。之所以出现这样的状况，主要得归咎于它特殊的地理位置原因。要想将城市得到一个更为广阔的发展，建造长江大桥对湖北而言是十分必要的。当然在这众多的城市里，武汉市所拥有的长江大桥数量可以说是非常多的，他们的存在对于武汉的经济而言，也起着十分重要的作用。

为了让武汉的各个城市都能得到一个很大的提升，所以政府决定要在其他城市修建很多非常重要的长江大桥。今天小编给大家介绍的就是武汉即将落成的一个新长江大桥，项目全长约16公里，主跨达到1000米，名字叫做白洋长江公路大桥。起点于宜昌高新区白洋林场，终点在宜都市枝城全心畈与宜张高速公路（宜昌至张家界）宜都至五峰段连接。

这个大桥早在2016年的时候就已经着手建立，现在还处于修建状态，预计工期为48个月。正是由于其修建的难度比较大，所以需要耗费人们大量的工期。作为宜昌市的第八座长江大桥，它对于宜昌市而言，可以说是意义非常重大的。虽然宜昌市的跨江大桥数量也比较多，然而却没有将这个城市的经济带动到非常显著的水平。然而通过观察这条跨江大桥的沿途地点我们得知，它将会为宜昌市的经济推动提升一大截，对于如此规模的大桥，国家也是耗费约33亿多的资金。

而这样的数额在我国的众多长江大桥里可以算得上是造价比较高的了，正是由于其采用双向六车道标准等较高的配置，如此而来也让其显得别具一格。不但对宜昌市的交通网络起着一个较大的完善作用，对于湖北这个省份而言又起着促进城市均衡发展的重大意义。为此国家对这条长江大桥也是非常的重视，令人们充满期待。小伙伴们你们听说过这个大桥吗？