是它 是它 就是它 让一汽大众再次将上汽踩在脚下

大众是让消费者比较认可的一个品牌，当时在中国，德国总部一共选择了两家合作，一是上汽，二就是一汽，这两家合作伙伴表面上同仇敌忾，实际上内斗不断，是它，是它，就是它，让一汽大众再次将上汽踩在脚下。

在今年8月份，上汽大众再一次败给了一汽大众，小编盘点上汽大众各大车系销量，发现斯柯达是让上汽大众败给一汽的原因，斯柯达也是拥有100多年历史的老品牌了，但是在被大众收购之后并没有发挥出它应有的光环，每个月能过万就已经是开外挂了。

中国消费者好像从来没有将斯柯达跟大众联系在一起过，他们觉得斯柯达是斯柯达，大众是大众，斯柯达是从哪里冒出来的也鲜有人愿意去了解，所以斯柯达在市面上的影响力很平淡。

除了人气限制了斯柯达的销量之外，不断曝出的大量负面信息也是一大原因，斯柯达旗下的速派，柯珞克，昕动，晶锐都出现了各种各样的问题，车身附件及电器，轮胎鼓包，天窗异响，发动机烧机油，这些层出不穷的毛病也大大拉低了斯柯达的销量。

本来人气都不高，消费者一听质量还不好，肯定没有几个人愿意去买单，相比于大众的嫡系车系，小编对斯柯达倒是颇多好感，觉得它的外观比较惹眼，也纳闷大众为何将这么一个百年品牌经营得如此没落，看来想要让消费者全面接受斯柯达，大众还需再下一番功夫，来聊聊你们的看法吧。