他50岁出版书籍赚第一桶金 65岁开始造车 曾预言“汽车论斤卖”

他50岁出版书籍赚第一桶金，65岁开始造车，曾预言“汽车论斤卖”

尹明善作为力帆集团的董事长曾跻身福布斯的中国前100外巨富名单，也曾被国家领导人接见，现在的他，头上还有更多的光环和头衔。他50岁出版书籍赚第一桶金，65岁开始造车，曾预言“汽车论斤卖”。

看他的长长的简历，你会发现他做了很多事，被关过大牢，做过英语翻译，还当过老师、出版社编辑。从图书出版市场上他掘到了第一桶金。

他挖掘的第二桶金是在摩托车行业里。当时正是政策落实，百废待兴的时候，他帮朋友做生意参谋，经营摩托车厂的朋友聊天时告诉他厂里每月都需要几百台发动机，可是大厂不愿意卖，小厂质量又不好。

尹明善敏锐地从这里找到了商机，他决定进军摩托车行业。

于是1992年开始，他成立了研究所，要开发出中国没有的发动机，因为摩托车市场里发动机一直都是一个难题，大多要从日本进口，小摩托厂只得买高价的国产发动机，所以他认为摩托车的创新空间巨大，其中的利润空间也是无限大。已经55岁的尹明善很快就在这个行业里站稳了脚跟。

1993年到2001年，尹明善的重庆力帆集团已经超过两大老牌摩托车企业，成为了龙头老大了。之后就进入了世界摩托车制造业的前500强。

此时他已过了花甲之年，但他还想要把产品推向世界，不出门的产品不值钱，要从海外获得，才算是民族英雄。

海外市场基本一半以上都是日本车的天下。1998年，当出口权拿到之后，他便开始努力开拓海外市场，在其他国家建组装厂，还投资购买国外的技术，站在巨人的肩膀上力求发展。

曾经一直看不起中国摩托车的日本公司开始节节败退时，才发现中国品牌已经强大起来了，日本占领的市场已经被冲击了，而且力帆摩托也开始销往了日本，历史终于改写了。

2001年，力帆集才成为了国内的摩托车出口的老大，被评为中国进出口500强，产品远销40多个国家。

在今年的3月28号，这位知名的企业家正式向外宣传退休了，这一消息引进了业界的一片哗然。同时他还表示力帆将会加快向新能源方向的转型，也为了提高员工的福利和收入，将股权和加薪送给了集团公司的500多名员工。

尹明善也表示力帆要起来，必须新能源要起来，力帆要生产出自己的充电式电动汽车，也希望能在这两年开始投入生产。