充满不确定因素的当下 为何人们更有勇气选择这台SUV？

2020年的确很不风平浪静，从全球疫情到经济危机，人们的脸上多了些焦虑不安。越是这样充满不确定的大环境下，越需要内心的勇气与笃定。

在消费趋势上，人们开始缩减盲目消费，对产品的选择更加理性。体现在作为刚需的汽车行业，许多缺乏核心竞争力的厂家逐渐被市场边缘化，销量向头部车企集中，强者越强的马太效应更加凸显。

谁不想成为强者呢？只有足够强大，才能抵御风险，摆脱压力，逃离焦虑，活得自信从容。

去年年底上市即火，终端一度出现加价苗头（厂家明令禁止）的长安福特锐际正是一款典型的强者车型，“不到20万买2.0T+四驱合资SUV”的巨大诚意让消费者难以抗拒，骤然引发行业洗牌，至今也没有其他对手车型能够挑战锐际带来的“强者新规”。正如其英文名escape的释义，逃离，唯有强者才能挣脱束缚羁绊，逃离眼前的苟且，追寻人生更开阔的边际。

所谓沧海横流方显英雄本色，锐际的脱颖而出首先来自其自身过硬的真本事。动力总成技术是衡量一台好车的关键，也体现着车企的造车功底，锐际搭载第四代EcoBoost2.0升双涡流涡轮增压发动机，具备同级最强扭矩393牛·米，最高功率248马力/5500rpm，全系百公里加速快至7.5秒。与之匹配的是新一代8AT变速箱，拥有更细化的换档逻辑、更精准的换档控制，而在同级（合资紧凑型SUV）阵营，用上8AT的对手还真是找不出。

所谓强者，自然要在和高手较量中更能显出实力，锐际的动力性能有多强？比比对手就知道了。途观L，同样搭载2.0T发动机，最大扭矩也才320牛·米，就是定位（中型SUV）和定价更高的丰田汉兰达、奥迪Q5L，其2.0T发动机最大扭矩分别为350牛·米和320牛·米，依然不如锐际。再看同样去年底上市的明星车型丰田RAV4，同样价位的版本，只能买到2.0L自然吸气车型，171马力的最大功率，209牛·米的最大扭矩相比锐际，完全不是一个段位，说锐际的动力秒杀RAV4并不夸张。

运动操控早就融入福特的DNA，不管是锐际还是探险者这类更大块头的SUV，都拥有优秀的操控调教和驾驶乐趣。作为SUV，锐际不仅动力凶猛，而且开起来和轿车一样身手矫捷，方向盘换挡拨片+运动（S）模式带来更好的加速性能和更畅快的驾驶体验；超越同级的轻量化铝合金悬架比传统材质减重超过50%，让悬架响应速度更快，车辆操控更灵敏精准，同时锐际也是目前主流合资品牌中首款50万元内配备全铝合金悬架的四驱SUV。

除了不凡的动力和操控，作为SUV，锐际的舞台还包括野外的非铺装路面。其装备同级领先的可分离AWD智能四驱系统，可依据车辆行驶状态，毫秒间精准快速分配四轮扭矩（前后轮100:0-50:50），在雨雪天气和湿滑路面提供足够的驱动力和抓地力，确保行驶稳健。再加5种可选的驾驶模式（标准/经济/运动/防滑/雪地和沙地），让用户在多种用车场景下都得心应手，不惧恶劣天气和艰难路况。

所谓宝马配英雄，宝马与英雄也是互相成就，开上同级最快全系7.5秒加速破百动力，同级最轻铝合金悬架，智能四驱系统加持的锐际，自然会平添一份英雄豪气，让人有勇气追寻更有激情的用车生活。

当然激情驾控的前提是安全，很多人没注意到锐际的安全性能堪称“豪横”，A柱采用同级最强1700兆帕冷淬马氏体钢，高强辊压门槛防撞钢板，四门热成型防撞钢梁，车身结构近50%采用高强度钢及硼钢，打造高强度笼型吸能式车身。再加全方位7安全气囊和福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统（包含智能感应制动、前车距离提醒、防碰撞预警、盲区监测等功能）的科技守护，以及同级领先AAR智能馨风系统对车内空气质量管控，锐际方方面面保障用户自由驰骋的乐趣和勇气。

更别提堪称轻奢的各种豪华科技配置的加分，锐际上市即火，人气和销量持续增长也就不足为怪了。在5月份，锐际取得5964台的销量成绩，要知道，其他合资同级对手，主销车型往往是20万以下的低配版本，锐际凭借“40万级产品20万元价格”的强大优势，不仅成为新的市场标杆，也极大提升了长安福特的品牌地位。

但在经济环境不佳，人们消费更加谨慎理性的情况下，购买一台20万的“大件”，消费者还需要更多考虑。在当下充满不确定的大环境中，为了给予用户更多选择的勇气与信心，下半年刚刚开启之际，长安福特又给出王炸级的锐际购车大礼包，包括购锐际享6000元油卡、购锐际享0年供轻松一年、购两驱车型更专享6万首付 66元日供、任意品牌置换锐际享终身免费保养等诚意福利，让潜在客户减少心理负担，无忧购车用车。

人们买车，一方面是出于交通代步，方便生活和扩大活动半径的需求，属于汽车基础工具功能属性；另一方面也有精神层面的需求，就如丰子恺论人生的三重境界，一是物质生活,二是精神生活。一辆性能强大的汽车，也是车主精神气质和人生态度的外在延展和彰显。特别是在焦虑不安的当下，人们选择拥有锐际，也是选择拥抱一种锐不可当，拓宽边际的勇敢人生。