今天和梦思成粉丝分享：我心中的本土第一Polestar 1
Polestar 1是沃尔沃新品牌的首款车型。其搭载插电式混合动力系统是它的一大亮点。在数据上非常唬人。可以说是百万级别运动跑车最低调的选择。
外观
前脸设计仿佛能看到沃尔沃旗舰轿车的影子，但是北极星的前包围显得更加的凶猛，两侧硕大的进气口，彰显着他并非善类。依旧是雷神之锤的前大灯，但他的锤柄好像突出了前大灯，显得更加的凌厉。
内饰
内饰延续了，我我旗舰轿车的风格，触手可及之处皆是，真皮鱼，镀铬银色4条，金属感十足豪华感毋庸质疑。方向盘正中央采用两个倒置回旋镖组成的车标。看上去很新颖好看。水晶档把毫无意外的出现在换挡处。高级感一下子就被点缀提升了几个档次。
配置
基于安卓系统开发的智能，但他并不算好用，显得有些笨拙缓慢。但聊胜于无，对于一个跑车来说，装点的作用，更大于实用性。防碰撞预警，新人识别，都是沃尔沃，从未缺席的安全配置。在世界上沃尔沃就是安全配置的代名词。标配7个安全气囊。不计成本的保障驾驶者与乘客的安全,这一点无需担心沃尔沃会放水。。
动力、操控
作为沃尔沃新品牌下的第1款车型，Polestar有着609匹马力的综合动力储备。他的动力储备在目前国内品牌车中还是独树一帜的。电池容量为34千瓦时，充电行驶可以行驶124公里。理论上每百公里平均耗油量为1.1升。609匹，玛丽的全功率和1000牛米的扭矩，可以使你踩油门之后脑袋一片空白。除此之外，我想不到，你除了兴奋还会有其他的什么想法。
空间
车辆非常的宽，超过了两米，但车长显得有些紧凑，车站为4.59米，比保时捷911更短一些，超大的21寸轮毂，使车身看起来很匀称。在停车场中他就是最靓的一个仔。车的两个后座只能临时做人，并不适合长途旅行，行李箱只有143升，并且很像的，略显狭窄。扶手箱下放可以放手机，对于一个跑车来说，已经很够意思了。。
最不满意的地方
他的转向，侧倾与真正的跑车相比还是有一丝差距。一般细碎的震动过滤还欠些火候。
总结
这一款车高昂的售价毫无疑问只能是少数人的大玩具。这款车的亮点除了动力参数夸张以外，他的安全性也是他的一个亮点，在他高速行驶危险性上升的时候，他的安全风险,在各种主被动安全系统的保障下，又多了一丝保障。毕竟他的母公司素来以制造世界上最安全的车为目标。