为什么有些自行车能变速 未来的自行车又有哪些特点呢？

你听说过会变速的自行车吗？下面小编来给你具体讲一下自行车的未来的发展方向！

如果你骑着一辆普通的自行车在路上行进，往往会遇到这样的情景:身边不断有骑车者超过，而他们脚蹬自行车踏板的频率比你低得多，哪怕你猛蹬脚踏板，也追不上那些悠然轻松的骑车者。这是为什么呢？

我们知道，自行车的脚踏板是通过链条与后车轮的轮轴相连的。脚蹬踏板，使与踏板相连的转轮转动并带动链条，链条的周转运动又带动了后车轮轴上的牙轮，自行车就动起来了。所以，要使自行车速度加快，必须增加蹬踏的频率，但这样一来，骑车者就比较容易疲劳，特别是在顶风或爬坡时，要想骑得快就更困难了。

怎样才能使自行车骑行速度加快，又不必费劲地快速蹬踏脚踏板呢？自行车设计师想到，自行车后轮轴上的牙轮越大，以同样频率踩蹬踏板，车轮在单位时间里的转数就越少转速就越小；而牙轮越小，转速就越大。因此，只要能变动牙轮的直径，就可以得到不同的车轮转速了。现在，不少山地自行车或比赛用自行车上，都装有3～5对不同直径比的牙轮，骑车者可以方便地拨动装在车把手上的开关，使转动链条从原来啮合的一对牙轮上转换到另一对直径不同的牙轮上，骑行时脚踏频率不变，但骑行速度却会大不一样。这就是自行车分档变速的道理。

安装了变速装置的自行车，在爬坡或顶风骑行时，只要将车链条变挡到直径较大的牙轮上，就能省力不少；而在速度较慢时，只需将车链条变挡回到较小的牙轮上，就可以加快骑行速度。自行车安装了这种变速装置，就能使骑车者根据需要选择最佳的骑速轻松骑行了。

自行车是一种非常便捷有用的短距离个人交通工具，它已有200多年的历史了。早在1890年，荷兰就修建了世界上第一条自行车专用车道，被世界上公认为自行车王国。我国人口众多，拥有1亿辆以上的自行车，约占世界自行车总量的1/4。在目前私人汽车尚未能大范围普及的情况下，自行车仍是我国大多数百姓首选的代步工具。

随着时代的发展和人们需求的增加，未来的自行车将在哪些方面发生变化呢？

减轻重量和增强牢固度，可能是人们对自行车的最大期望碳纤维材料质量轻、牢度大，辅助以蜂窝状的结构设计，能使整车重量大为减轻，因此将是自行车材料的最佳选择。而些超轻合金及轻金属材料，由于质优价廉（碳纤维材料较为昂贵），也将受到生产商的喜爱。如用铝材制造的一种新型自行车，重量仅为9.1千克，骑行或推行都十分轻巧

轮胎的质量也是一个重要的方面。未来的自行车将提供适合各种环境的不同轮胎，如适用于光洁路面的无纹轮胎，便于在泥泞道路或冰雪路面行进的皮钉轮胎。此外，特制的泡沫塑料轮胎将使骑车者绝无漏气补胎的烦恼，而涂有高强度新材料的强力轮胎，同样也不怕针刺石戳。

自行车设计者还将改变目前自行车分档变速的不方便状况，新型的脚踏轮与驱动轮之间的传动比可以无级调速甚至还研制出前后轮同时驱动的车型，使自行车在泥地、沙地或雪地上骑行时，也能照样劲道十足，速度不减。此外，新型自行车还将在前后轮都装上避震器，即使在坑坑洼洼的路面上骑车也很稳定。

车形的设计是未来自行车发展的又一个重要方向。这不但能满足不同骑车者的口味，更重要的是能尽量减少空气阻力，提高车速，而且能使骑车者感到更为轻松和舒适。如有种装有轻质整流罩的自行车，能将人体和车身的大部分罩人流线型的车体内，非常适合长距离旅行。其他如车轮、梁架、把手、刹车等部件，同样也将出现更贴合人们需求的变化。可以想见，自行车作为一种轻便、灵活、无污染的交通工具和健身休闲工具，将会受到更多人的青睐。

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高。

自信车真的好神奇啊，希望自行车的发展会越来越好！