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日产轩逸真的是一台好车吗?它的风噪很大吗?所有的车主快看看

2020-12-20 21:10:01
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日产轩逸真的是一台好车吗?它的风噪很大吗?所有的车主快看看

我的车是东风日产轩逸2012手动舒适版,1.6升自吸,有雷达,带天窗,有气囊,有ABS,无ESP。加装了ETC。内饰灰色为主,真皮座椅加护套,耐看。

本人厌恶自动档溜车≈轻刹车、换档有顿挫,特地挑了手动档。其实现在的新车已经没这些毛病了,但是油耗多1升,车还贵一万,贬值稍快些。

据说此车是世界上最安静的车,依我坐过几十种车型的经历来看,属实。因为太安静,某些车主甚至把怠速当成了熄火。用了这么多年整体上没有任何故障,省心。轻松加速到120,一档舍得踩油门有很明显的推背感,坡启踩重了易打滑。总之,没有肉车,只有肉人。ABS反应灵敏。大约60%的力度急刹即可感受到。

油耗为:

3.8:高速、国省乡道、关窗、关制冷、开换气。偶尔3.7。据说有位公交女司机曾开出了3.4。

4.2:高速、国省乡道、开冷气。

5.6:乡道、开窗。

6.8:城区、关窗、关冷气、开换气。

以上数据为中控显示所得。汽车没有任何改装。经过我长期的监控计算,误差小于3%,非常真实可信。

影响油耗的主要因素:

1,刹车 城区红灯太多故刹车太多,油耗高太多。夫人的油耗更高一些,主要是毛病多,一脚刹车一脚油。我看其它男司机一般都是满分,只有极少数奇葩。

2,开窗 完全开窗会明显增加油耗,宜开一条缝,最好关窗开外循环。

3,制冷 对比发现制冷往往比开窗更省油,并且灰尘少很多。盛夏不好说,可能跟开窗的油耗差不多,但更舒适。

胎压、乘客数、车速、暴力起步……影响很小,忽略不计。

噪声:

时速80以上且胎压过低,会明显增加噪声,软胎会明显减少噪声。当然,关窗的作用最大。

网友点评:

网友1:

日产应该是最不像日本车的日本车了吧。销量不低,这个车综合起来肯定是没问题的,买不买看你的主要需要是什么。我个人不喜欢cvt,喜欢车子有点性格,所以应该不会考虑。

网友2:

前面想买辆车,15万左右 不超过20万 紧凑中型都可以,因为表哥在日产干了快十年了,就这样去了表哥上班的日产4s店,他告诉我,买日产的车,就从天籁开始,天籁以下不要买,我并不清楚是因为啥,但是我买了天籁。

网友3:

我已经提车,16款新款智享,eco模式已经开习惯,不习惯可能会觉得肉一点点,关掉eco各阶段加速都不错,隔音效果好,舒适,一般s挡用不上,高速用s档新潮澎湃。新款悬挂比老款硬了些,空间依然很大,女朋友躺在后座,腿蜷起来没有问题。cvt很平顺,100km时速大约1200转,省油。底盘较高,可以上台阶。目前已经三保了,我的机油尺上机油没发现烧机油,看见车卖的好很开心。

最后总结:

对于轩逸来说,大空间、乘坐舒适、故障率低、节油等一贯的优势,是其销量稳定攀升的法宝。更偏向家居风格的外观和内饰,让它更符合大众的审美。虽然新轩逸的外形更加动感、年轻,并且引入了驾驶辅助系统和CarPlay,但是轩逸最大的资本仍是口碑。我们相信新轩逸会凭借口碑的惯性,将销量优势延续一段时间。

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