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为何成功的人都买大众蔚揽?它有何独到之处?车主分享用车感受

2020-12-23 07:55:01
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大家好,今天将和各位分享《为何成功的人都买大众蔚揽?它有何独到之处?车主分享用车感受》。

大家好,我是大众蔚揽的车主王先生,听了同事建议,下定决心提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了2360公里,还算了解这款车。当时有人建议我选本田奥德赛,尽管两款车在裸车价格上差不多,但除了大众蔚揽其大众蔚揽车都不能让我感到满意。接下来,给大家分享一些用车心得。

空间方面,90%的时间是一个人用,空间足够,特有的大屁股装载空间无敌了。身高1.73五口之家,出行很方便了。门边的储物空间比较大,就是扶手处储物空间略小。空间够大,特别是后备箱的空间超大。

舒适性上,目前一直是舒适模式,的确很舒适。就是车子的密封减震效果不是很好,这点真的有点让我无奈。后方下部车外传出的噪音有些大,也许跟化雪有关系,沙沙的声音,像是沙子打在上面的声音。后排座椅舒适性不错,靠背角度合适,坐垫长度也可以。

动力上看,个人比较喜欢标准模式,动力响应够用,悬挂软硬合适。一个人见谁秒谁,满员还行,120以下都可以。开起来还是挺顺滑的,暂时还没有2-3档地抖动,习惯了高6地抖动。但这是正常现象,平时上下班开城市路况。再看同级别的本田奥德赛,120以后还有余力,超个车什么的问题不大,动力足够了。动力够用,时刻都储备的有电能协助你急加速,没有2.0T的好。尤其是S档位,转速提升很快。日常城市驾驶中超车轻快,虽与“运动”二字无缘。

操控性上,整车相对较长,但操控灵活,小区里找个车位较难,但大众蔚揽依然轻松自如掉头、入库,棒棒。方向盘灵活度很好但是车速高的时候,会变沉,很人性。在快速行驶下快速变道车身有点不稳定,不过可以接受,毕竟底盘不是很低,车身偏轻。换挡没这么快会好很多,参考高六的s档。至于油耗,目前只有900多公里,可能磨合期原因,14个多油,我心目中的市区油耗应该在11个上下吧。

外观上看,外观大气美观,走在路上回头率颇高。但是车身虽然跟老款的B7差不多,但是在线条,棱角各方面运动时尚,比老款的好看不少。此外,听说1.4T车型配备的LED大灯光通量只有640流明,不够亮。大气,沉稳,豪华,靓,帅等等溢美之词吧充斥于耳,应该说我就是大众蔚揽旅行车的义务宣传员。

内饰来说,内饰典型的大众风格设计没啥好说的,不讨厌能接受。内饰稍老,空调处有新意。做工也很精致,不骚气不奢华,利落大气。目前暂时没有发现异响,不过如果真有异响只要不严重也不是不可接受,毕竟风里来雨里去。再看看本田奥德赛的内饰,内饰感觉还有提高空间,豪华感不强。过得去吧,但那个影音系统真的是鸡肋,迟点必须得换掉它了,真的是反人类的产品。用料还算不错,前台采用了硬软结合的方式,塑料和皮革结合得比较有档次。二、内饰有很多部位存在细小异响,是在非平顺路段下才有。

简单来说,在汽车型号数不胜数的今天,那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远,正如大众蔚揽。不过大众蔚揽既有优点,也有缺点,对于大众蔚揽来说,空间,空间,空间真的不错;本人对SUV不感冒,轿车空间又不足,旅行车正好满足要求,不过车无完车,在储物空间,变速箱调教,细节和配置上确实存在不足。对于表现这么好的大众蔚揽,不知大家有何看法呢?

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