“车让人”“人守规” 让马鞍山交通更文明

开车经过斑马线时，你会怎么做？

是减速停车，还是横冲直撞？

说起“车让人”

这两年来在马鞍山可能无人不晓

从公交车、出租车带头礼让

到越来越多私家车自觉加入

车让人、人守规

斑马线上的礼让

文明交通安全出行深入人心

“礼让斑马线”是礼也是法

《道路交通安全法》第二十二条明确要求“文明驾驶”；《道路交通安全法》第四十四条规定机动车通行应该按照交通标线通过，没有交通标线的应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

根据市文明办、市公安局、市交运局联合印发的《全市“礼让斑马线、守法文明行”专项行动工作方案》要求，交警支队将继续深化机动车不礼让斑马线活动。

1·建立流动查处“不礼让斑马线”违法行为工作机制。按照当前公安交警“网格化路长制”勤务要求，围绕市区重点路口路段，开展机动车不礼让斑马线违法行为现场流动查处工作，形成强有力的执法震慑。

2·开展行人过街交通设施排查治理。以开展交通信号“两化”工作为契机，持续排查和完善路口路段人行过街及配套设施，特别是对市区主次干道行人过街绿灯时间进行充分调查，确保满足大部分行人过街的基本需求。

3·持续加强机动车不礼让斑马线违法行为非现场抓拍工作。制定路口、路段不礼让行人抓拍设备新增建设计划，并逐步推进实施，以有效扩大执法覆盖面，形成震慑效应。

科学合理设置斑马线

1·综合考虑路段路口的行人过街需求、路幅宽度、信号配时等因素，通过实地体验和问卷调查的方式，尽量增加周期内行人过街信号灯的配时长度，减少行人无效等待时间。同时，对双向6车道以上道路，通过设置行人二次过街驻足区，增设行人二次过街信号灯等措施，进一步明确行人过街路权。

2·针对我市部分路段上设置斑马线过密，不仅难以实现行人集中过街，而且增加了横向干扰和交通延误，造成机动车停车让行频繁起步和停车的问题，进一步优化路段交通组织，合理调整设置路段人行横道标线的位置和数量，增加设置隔离护栏和提示标志标线等交通管理设施，减少行人过街对车辆通行连续性的影响，在确保行人过街设施设置更加科学化、规范化和人性化的基础上，最大程度提高道路通行效率。

3·继续深化“文明交通行动计划”，以“车让人，人礼行”为载体，开展“礼让人行横道线文明安全驾驶”主题宣传，通过以案释法、媒体曝光、执法管理等方法，培养机动车驾驶人礼让人行横道线的习惯，强化驾驶人文明行车的安全意识，营造文明、安全、和谐的交通氛围。同时，把宣传教育与路面执法管理相结合，围绕市区主次干道、商业街区、信号灯路口等重点部位，落实定人、定岗、定责管控勤务机制，及时发现、劝阻以及依法处罚不礼让斑马线违法行为。

4·强化科技应用，提高利用技术手段整治机动车不礼让斑马线的执法效果，继续加大机动车不按规定让行违法行为进行非现场处罚力度。

车让人，让出一份安全

车让车，让出一份秩序

人让车，让出一份文明

人让人，让出一份友爱

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记者/何思洋

编辑/吴玉

监制/朱勇