大众迈腾质量高吗?什么人会开大众迈腾?车主:它无可挑剔
大家好,这期要给大家分享的是《大众迈腾质量高吗?什么人会开大众迈腾?车主:它无可挑剔》。
大众迈腾是大众在中型车中的一次重要战略定位,仰仗其鲜有对手的空间水准,使得买车者的追求空间“高大上”的要求得以实现,因此一直备受买车群体的关注。随着收入不断增加,车主的心理预期也不断提升,电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等,没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。
小蒋是一位买车慎重的车主,他是一个一般白领,每个月收入12000左右,因为有了一定积蓄,所以有换车的想法。他的目标很明确,要买一款23万左右的中型车。他最重视空间,但除了空间之外,动力、外观等方面他也很关心。他的上一台车是丰田凯美瑞,所以在购车时经常会和丰田凯美瑞比较,经过反复试驾,他最终锁定了大众迈腾。目前他提车1个月,开了1700公里,对大众迈腾体会颇深。大众迈腾质量高吗?什么人会开大众迈腾?车主:它无可挑剔。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了,绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素,惊艳的尾部已诠释了大众迈腾的活力气息,几处线条处理使得整车立体感十足。外观和丰田凯美瑞相比,有一定差距,我比较喜欢大众迈腾的外观值得注意的是,大众迈腾在内饰做工方面仍旧有待提升。千篇一律且过时的中控设计格调,没有太多的优点和新鲜感,内饰用料上,大众迈腾稍微有些节俭,车内装束相对单一,色彩匹配与整体布置并不拥有美感。客观的说,丰田凯美瑞的内饰档次比大众迈腾更高级。
动力和操控也是我锁定它的理由之一,大众迈腾我开的是“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”,大众迈腾的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机,让其达到186Ps的最大马力。变速箱选用7挡双离合变速箱,升降档快速顺滑且无顿挫感,加减档连贯,提速线性,超车一气呵成,转向手感偏轻,转动幅度切合预期,女生也能轻松驾驶。大众迈腾在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。百公里加速数据突出,实际数据为8.4秒,这与大众迈腾的丰田凯美瑞相差无几,但真正开起来感觉都还好。
空间方面,空间表现比较让车主满意。1464mm的车高尺寸,使得驾驶座调整好坐姿后,头顶空间1拳有余。车宽数据为1832mm,横向空间表现不错,后排满座之后,空间上仍然格外宽松。2871毫米的轴距数据在中型车中占有一定特色,让其前后排距离达到黄金比例,驾驶者可轻松驾驶,后排亲戚腿部可自由舒展。而且大众迈腾在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都特别高,隔音成效理想,高速时能在车内清晰交谈。因此,在整体乘坐感上,丰田凯美瑞比起大众迈腾差距还是比较明显的。
油耗方面,大众迈腾在油耗方面并没有什么优点,经过实际测试,百公里油耗在9.5L左右,二级路上行驶油耗达7.9L,城市堵车时,油耗高达12.3L,按整车重量和中型车来看,大众迈腾的油耗偏高,比丰田凯美瑞要大一些,但是油耗对我来说并不重要。
总之,大众迈腾是很合适我的一款车,主要是在空间、动力、外观方面,虽说价格和上一辆丰田凯美瑞也差不多,但是整体而言差距还是不小是,车无完车,孰好孰坏难以定夺,只能说我觉得大众迈腾更适合我吧。当前开大众迈腾的大多数人是一般白领,我觉得这款车也是很彰显档次的,尤其在平时家用上也是一辆好车,用车养成开销也不大,月薪12000以上就开得起。使用过之后,我想说二个字:知足!
听完用车者的分享,我觉得,大众迈腾之所以能让人喜爱,绝非仅凭借空间闪光点,在动力、外观等方面同样不落俗套,实实在在地满足车友买车需求。而走量车型“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”,其官方价格为21.51万,而且这款车在配置上下足了功夫,配有定速巡航系统、后视镜加热功能、电子手刹、胎压监测、ABS防抱死系统等实用配置。不可否认,大众迈腾整体性价比颇高。对于这款性价比较高的大众迈腾,大家觉得它未来发展如何?