不盲目从众 并不热门的东风AX7实力如何 把优缺点全抖搂出来

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说起现在国内的SUV车型，大家必然就先想到哈弗、吉利、长安，对于东风风神AX7这个捕获不热的车型，很多人可能关注的并不多。但是从每个月4000左右的销量来看，其实也并不算很差，那么这样一款并不热门，但是销量也不算的差的SUV，整的表现如何呢？

车主选的是2019款，1.6T自动AI领航款车型，入手时间是18年的年底，到现在也是有半年多的时间了。当初车主之所以选择这款车，主要原因有脸点，第一点就是整车十年不限公里数的质保。去看了其他品牌的车都是4年或者10万公里，虽说自己可能都开不到10年，但至少有这份保障说明厂家对自己的质量还是很有信心的，自己开着心里踏实很多。除了质保范围以外，第二个就是看中了AX7的配置，不管是安全配置还是科技配置都很高，这一点车主后面也是详细的讲到了。

开了这么久，车主对AX7比较满意的就是空间和动力。AX7的车身尺寸和轴距在同级别的车型中虽然不是排在第一位的，但是也绝对是属于比较优秀的哪一类，所以在乘坐的空间上面，实际感受也是非常的宽敞。前排的空间自然是不用说，想怎么舒适就怎么坐，后排的空间中央的地板做的比较的平，所以在乡下即使乘坐4个人也也没有什么大问题。不仅乘坐空间大，后备箱的空间也是相当的大，放小孩的玩具车什么的也是完全无压力。

动力上面，1.6T的发动机据说采用的是神龙的技术，在实际驾驶中，想要加速感稍微给点油门就能感受到推背感。特别是换到了运动模式之后，全液晶仪表盘会变成红色，再加上更加暴躁的动力输出，开起来还是很有感觉的。但是车主一般也都是正常模式驾驶，毕竟运动模式油耗比较的高。操控感受上面，虽然车身比较大，但是方向盘比较的轻，开起来不会感觉吃力，自动启动功能在实际驾驶中用起来也是比较的方便。

除了动力和空间以外，AX7的配置车主觉得也是做的很优秀，这一点前面也是提到了。具体来说，首先是主动安全配置上，除了常规的功能，还有主动刹车和并线辅助，还是挺不错的。前后双雷达，在家全景影像用车也是非常的方便，自动泊车虽然用的少，但是相信对于以后媳妇拿到驾照之后开车帮助还是很大的。除此之外，前排座椅主副位置上都有电动调节和座椅加热也是，也是大大提升了乘坐的舒适感。

说到AX7缺点，车主不得不说的是隔音降噪。首先是胎噪比较的明显，特别是在水里路面上开的时候，感觉非常的明显，如果是在较为平台的沥青泊油路上还是要稍微好一点。第二个噪音就是刚启动的时候，发动机的噪音，特别是在自己刚提车冬天的时候，虽然是新车，但是刚点火那一会声音是真的有点大。第二个要说的，就是这个车没有什么优惠，不仅自己刚买的时候没优惠，现在又过了半年，也没什么优惠，不过这一点对于老车主来说，也不是什么坏事。

整体来说，车主对于AX7还是非常的喜欢的，车主觉得虽然AX7的销量不高，但是并不代表AX7不好，相反车主觉得，AX7要比很多的热门车要更加的实用。是一款比较实用的家用车，没有花里胡哨的的东西，但是内在却很有料。