有了路 荒山变“金山”!今年前7月河南贫困地区新改建农村公路6051公里
河南日报客户端记者 宋敏
“没有路,荒山永远是荒山;有了路,荒山变‘金山’。”8月14日,内乡县余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁,激动地对记者说。
当天,全省交通运输脱贫攻坚暨“百县通村入组工程”“万村通客车提质工程”推进会在内乡县召开。随着交通运输脱贫攻坚战的深入开展,我省贫困地区农村公路通达深度进一步提高,服务质量大幅提升 ,群众的生产生活和经济条件因路 发生了翻天覆地的变化。
以内乡县余关镇为例。过去,这里没有一条像样的道路,啥都运不出去。内乡县从改善产业交通条件入手,结合特色农业种植优势,对余关镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造,高标准铺设沥青路面,完善了路肩、绿化和附属安保设施,形成以岱军岭薄壳核桃基地为中心,辐射周边6个行政村的80余公里产业路环线,并贯通县道X042线和国道G312线,形成四通八达的路网格局,确保薄壳核桃等农产品顺利外运。如今,余关镇已成为全省连片种植面积最大的核桃基地,产业的发展有力促进了脱贫攻坚的开展, 该基地辐射周边12个村,流转土地8600多户,带动4万余人直接受益。
农村路网建设越好,群众离贫困越远,全面建成小康社会的步伐就会越快。今年1至7月份,全省贫困地区农村公路累计完成投资54.4亿元,占全省农村公路87.7亿元投资的62%;新改建农村公路6051公里,占全省的71.5%;实施安防工程4522公里,改造危桥近1.7万延米,分别占全省的64.7%、89%。河南交通战“疫”与战“贫”统筹推进,交通脱贫成果持续巩固。
农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省政府民生实事,今年1至7月份,全省累计新增1.3万个自然村通硬化路,完成年度目标的88%。同时,全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果、提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手,不断强化省、市、县三级联动,基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制。
“全省交通运输事业,尤其是贫困地区交通运输的状况得到了根本性改变。柏油路不仅修到了行政村,还修到了自然村,不仅修到了村组,还修到了发展特色种植业的山顶,修到了旅游扶贫点,修到了田间地头。”省扶贫办副主任郭奎立指出,脱贫攻坚战已经进入了一个新的阶段——向贫困发起总攻的阶段,省交通运输厅在内乡召开会议,重整行装,这对于夺取交通运输脱贫这场硬仗的最后胜利,助力全省实现高质量脱贫很有必要,也十分及时。
省交通运输厅副厅长徐强表示,脱贫攻坚已进入决战决胜的关键时期,全省交通运输系统将以更大决心、更强力度、更实举措,巩固提升交通运输脱贫攻坚质量,确保小康路上不让任何一地、一人因交通而掉队。
据悉,全省交通运输行业将继续聚焦年度目标,全力抓好脱贫任务重的县村攻坚,持续推进“百县通村入组工程” 和“万村通客车提质工程”,加快完善农村公路安防工程建设。严格落实“四个不摘”,坚持现行标准,找准巩固脱贫成果的关键点,对“两通”完成情况再核查,加大通村公路“畅返不畅”、农村客运“通返不通”等问题的预防、摸排和整治力度,精准施策,坚决防止反弹。同时,把提升农村客运服务质量水平作为重点任务,规范服务标准,提升运营频次、准点率和运营服务品质,完善推广农村客运APP,科学规划设置电子站牌,增强群众出行体验。
编辑:彭长香