要想富先修路 农民却说：别修了！修修补补干部的钱包就会鼓鼓

要想富先修路，这是现在社会生活中每个人都知道的道理。因为，只有道路修通了，农村偏远地区的朋友们才能更加容易的接触到外界，各地的人们才得以交流吗，这样能促进各地经济的互补，从而高速发展。

村村通这项工程目前也是国家的一项很重要的民生政策，并且已经开展了多年，目前在全国各地也是不断的加大力度推行并严格落实！农民朋友们应该也感触良多，身边很多地方都正在搞村村通工程，但是随着道路的修建，也并发出了许多问题。

第一个问题，就是各地区承包方责任心不强。甚至很多存在偷工减料的行为，从中吃回扣，在很多地方都有这种问题。在小编的老家就有很多这样的例子，好一点的情况是路面开裂但是至少可以通行几年之内没什么问题，质量问题严重的就是直接大块水泥直接烂掉，如果道路面临大雨，冲刷过后甚至能将路基层层冲垮砂浆横流，其实可能这条路才通行了短短几个月。这就让很多百姓去想，这种工程也不知道是谁验收的！到底收了多少钱的红包竟然就这样给验收通过了。

第二个就是农村占道的问题非常严重。现在农民朋友们有的将自己的农田外包出去，而自己则外出打工赚钱，为的是每年希望收入能够比种植农作物多一点。这就导致了有些农户家里的地方不是很大，到了收获的季节小麦，玉米产量较大根本就没有地方平铺晾晒，索性就将自己的家门口当成了晾晒场随意晾晒，这样做是有很大的安全隐患的，行人车辆通过的时候经常导致交通事故的发生，留守老人外出散步如果不小心踩到晾晒的粮食发生跌倒，也将会引发村民间的邻里纠纷。

第三个就是道路排水系统较差。每逢雨季遇到狂风暴雨的时候总有些路面严重积水，汽车开进去就熄火，导致车辆严重受损。有些地方路面上大雨过后几天之后还是大大小小的水坑，行人通过时总会被过往的车辆剪到一身水，让人望而却步。

第四就是道路过窄。道路的较窄是农村道路普遍存在的现象，特别是村子里的水泥路面。有些地方根本无法会车。其实根据国家标准我国农村，村村工程的路面宽度标准是4.5米。但是在工程修建的的时候，有些路面的标准根本远远达不到规定尺寸。承包方规划出的路面和实际修建路面往往是差1米左右。普通轿车一辆通行完全没问题，但是一旦遇到会车的情况，立马就犯了难，遇到个新手司机直接能让路面堵死无法通行。想让车真心不好让，技术高超的司机倒也夜晚路过，有时候甚至一不小心还会开进路旁的排水沟里。小编觉得如果这些问题得不到根不上的改善，在农村快速发展的今天，道路问题将会是人们心中越来越沉重的矛盾！