给我一道光！长安欧尚X5亮相主打运动造型

长安欧尚X5

参加发布会的领导合影

车展、发布会、新车。。。恍如隔世的热闹场面，伴随着“火锅之城”的挥汗如雨却热火朝天的景象。借重庆车展之机，长安欧尚全新战略车型—首款运动型SUV X5也正式亮相。

6月13日，正逢第二十二届重庆车展开幕。利用疫情好转后的首个大型车展，车企也开始恢复线下活动。坐镇主场的长安欧尚自然不会放过这个机会。今天的发布会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，以及长安汽车总裁、党委书记朱华荣共同出席，足见重视程度。而今天的主角—欧尚X5虽然只展示了外观，也足以惊艳。

长安欧尚X5是长安欧尚品牌乘用化转型后的首款运动SUV，mianx，基于长安运动型SUV平台--MPA专属SUV平台打造。

侧面的线条带来光影的感觉

在今天的发布会上，长安欧尚主要介绍了X5在设计上的亮点。据长安欧尚介绍，“光”是设计团队挖掘的核心重点，期望利用高光暗影的型面变幻打造出产品的特色。这款车打造了“塑光”美学全新造型语言。这种设计语言，打破了以往车型谱系“套娃”的设计风格，突出了该车的运动特性，从而更加深入的迎合年轻用户需求。

设计师介绍了欧尚X5的“五道光”：

第一道光，活力之光：猎光捕影车身姿态，呈现出宽体低趴的运动姿态。

第二道光，质感之光：弧光掠影车身型面，欧尚X5严格控制车身造型断面，呈S型弧度和角度。

第三道光，速度之光：追光箭翎车身腰线，采用毫米错峰对冲双腰线设计，如极速光羽划过。

第四道光，律动之光：光瀑飞流前格栅，前脸线条简练凌厉。

第五道光，凌厉之光：闪电光镰灯组造型，前后呼应，更易识别。

长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵介绍说，欧尚X5这款车是由长安的“后浪”团队打造的，并且能够满足后浪对颜值和性能的双重要求。产品主要是面向泛90后，年龄主要在以25-30岁为主，来自二三四线城市，却不守于安逸，心怀希望。

长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵介绍新车定位

著名车评人颜宇鹏也出现在发布会现场，以比较通俗的语言，谈及了他对欧尚X5设计特点的喜爱。例如，前发动机舱显得特别长，体现了高级感，比例感很像后驱车；注重运动感的同时，又不是“轿跑SUV”的概念，保证了后排乘坐的舒适性。颜宇鹏特别谈到了对前格栅和LOGO的喜爱，前格栅的设计，和LOGO呼应。LOGO的立体设计也非常精致。

前舱修长，跑车的感觉明显

尾部相对来说比较端庄

长安欧尚X5长、宽、高分别为4490mm、1860mm、1580mm，轴距2710mm。动力上，长安欧尚X5搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，而且将搭载智能网联与辅助驾驶系统，包括人脸识别，ACC自适应巡航系统等。

在今年行业困难的情况下，长安的自主阵营却成为表现最亮眼的几家企业之一。据乘联会数据，4月份长安（含欧尚）销量同比增长69.1%，可以说是车企增速之冠。刚刚庆祝过两周年的欧尚品牌，凭借X7的出色表现，也一直乘胜发展。有长安的体系性支撑能力，其产品力的提升，是最为重要的因素，已经逐步摆脱了企业早期产品给消费者的印象。X5的推出，不但是长安欧尚在另一个市场细分的发力，而且在产品定位上也体现出差异化。相信欧尚X5会对长安欧尚在SUV市场中的地位，起到至关重要的作用。

凌厉的前大灯

重庆车展长安欧尚展台