世界见证印度速度！战机交付堪称蜗牛 十年前订单还未完成

图为印度为LCA做的宣传

近日，据媒体报道，印度政府开始以各种手段加速国产战机LCA的生产速度，力求全面列装。但是这一举动被很多媒体视为打嘴炮的行为，因为这已经不是印度第一次这么做了。早些时候，印度的印度斯坦航空公司就保证2018年形成战斗力，然而到了2016年的时候印度斯坦公司还在为LCA进行各种改进，显然没有定型试飞。

近些年来，随着印度空军对于LCA的兴趣越来越小，印度空军也不再重视这款费力不讨好的型号，转而和海外卖家谈阵风战机和苏-35等飞机的引进。一方面实在是等不起印度这个拖进度的行为，另外一方面恐怕也是因为对于印度自己制造的飞机质量没有什么太大的信心。

图为印度空军幻影2000战机

众所周知，早在2006年和2010年，印度空军就和印度斯坦航空公司签署了两份合同，这两份合同的内容分别是，在2011年采购20架具备初始作战能力的LCA，在2016年的时候再次交付20架最终作战能力的LCA。换句话说，印度空军希望在2016年的时候，LCA战机的总数量能够达到40架以上，然而现在这两个合同都被推迟了，原因当然就是生产速度跟不上。

目前第一份合同内容中的20架飞机只有九架真正交付，剩下的全都还在印度斯坦航空公司的厂房里等待组装，第二批则根本没有影子，换句话说压根就没生产。即便是这样，印度依旧做着美梦，他们又要了20架LCA，但是之前的三十多架LCA就没有交付，现在这二十架LCA想要如数交付，真的是痴人说梦。

图为印度斯坦航空公司的厂房

至于印度为什么会这样，原因无外乎有两个。一个是内因一个是外因，内因非常简单，就是印度本身的航空工业十分的落后。众所周知，印度的航空工业全靠印度斯坦航空公司一家吊着，印度也长期处于外购的状态，所以人才储备和技术储备全都没有。在这样的情况下想要研究出战斗机，要么短期内看不到任何成效，要么就三十年磨一剑，最后还落得一个无人问津的下场。

另外一方面就是外因，那就是印度的官方层面和军方层面不断地出尔反尔。印度军方是一个十分“务实”的团体，他们看到LCA不好用，必然会果断舍弃LCA，这也就无形中葬送了LCA研发机关——印度斯坦航空的热情，久而久之，印度LCA的夭折也就成为了必然。