大朋友 祝你节日快乐

最近乐高又发布了新品，这次轮到兰博基尼的第一款混合动力超跑Sián。

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实际上，这套乐高模型的全称是Sián FKP 37，这个后缀名是为了纪念出生于1937年的费迪南德·皮耶希（Ferdinand Pich）博士，他是费迪南德·保时捷的孙子和大众集团前董事长。

这款兰博基尼Sián是该系列三款终极跑车中最为复杂的一款，共有近3700个零件。

这辆小车采用柠檬绿的颜色和金色的轮毂，和2019年法兰克福车展首发时的实车一样。毕竟是1：8的比例，这款玩具可一点都不小，车长60cm、宽25cm、长13cm。

它拥有和实车几乎相同的可活动部件，包括剪刀门和可以伸缩的尾翼，更不用说轮子和有活动行程的前后悬挂，包括内饰也是尽可能地按照实车来打造。

兰博基尼说，这辆乐高Sián还拥有可以工作的8速序列式变速箱，还可以用换挡拨片控制？

当然，车身后部的发动机盖是可以打开的，里面是一个袖珍的V12发动机，活塞由车轮带动，可以一边走一边上下活动。

新品在6月1日开始在美国发售，对大男孩来说莫过于是最好的儿童节礼物，不过要大约2700元人民币。是有点贵，不过是我离兰博基尼最近的一次了。

说回这辆兰博基尼的终极超跑，Sián去年的法兰克福车展当中首发，限量打造63台的它早已被任性的土豪们抢购一空。

它是兰博基尼旗下首款混动超跑，采用V12 6.5L自然吸气发动机和48V轻混系统。

Sián在外观设计上借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素，使得新车前脸看起来非常夸张，全新的Y字形日间行车灯将成为未来兰博基尼的设计元素之一，同时标志性的楔形车身得以保留。

同时，Sián采用了全新的车顶设计，凌厉的线条从车顶一直切向车尾，不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机舱罩，还将发动机舱盖的设计完美的与尾部线条相融合。

全新的六边形尾灯组设计也同样显眼，同时搭配全新的空气动力学设计，使得新车的每一部分都充斥着力量感。

值得一提的是，新车还在尾部设计有可升降导流板，位于车身两侧增加垂直尾翼，并印有63字样，代表了新车仅制造63台，同时每一台新车都将根据车主的喜好进行个性化定制设计。

内饰方面，兰博基尼Sián并没有一味的追求轻量化，可以看到车内采用了大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，并且采用缝线工艺。

裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上，此外像中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

新车采用为混动系统作为动力单元，其中发动机最大马力785匹，电动机最大马力34匹，综合最大功率819匹马力，这也使其成为有史以来最强大的兰博基尼，0-100km/h加速成绩仅需2.8秒，最高时速达到350km/h。

与Aventador SVJ相比，30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升，传动方面匹配7速ISR（independent shift rod）自动变速箱。

Sián采用了由兰博基尼开发的超级电容作为电池单元，在质量更轻的同时拥有更强大的储能，这套超级电容装置被布局在驾驶舱和发动机之间，从而确保车辆拥有更好的重量分配。

值得一提的是，这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg。

没错

今天，我们要给大家送出的就是

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最

真挚

的

节日

祝福

祝各位宝宝节日快乐

（hetui，真不要脸）