封杀野模 御姐接盘 我要给心机厂商点赞！！！

Hello，诸位早安，我是大霏。

今日恰逢佳节，大霏首先祝大家春节快乐，哦不，五一快乐，然后再着重祝现在苦哈哈地为你们发推送的自己，“劳动节快乐”……

走，咱们去车展

要说当下最火热的事件，非北京车展莫属。作为男人必看的展览之一，你可以去北京国展……装X……

也可以去看御姐范儿十足的礼仪小姐姐。（那个谁，L e a n o n,你要的福利在这儿！）

车模de诞生

提起车模，相信很多人首先想到的都是36C挤到爆，眉眼含笑，让人想入非非的高颜值小姐姐。

但她们在这次北京车展几乎绝迹，其实回顾车模的发展，国内那些试图博出位的野模，真的是跑偏了。

车模几乎与汽车同时产生，汽车发明者卡尔·本茨的妻子贝尔塔，可以说是汽车历史上最伟大的女人，因为她是第一位试车者、女驾驶员，以及汽车车模。

在被发明之后的一段时间，汽车仍旧是富人玩具的时期，所谓“车模”，也仅是贵妇炫富的背景板而已。

等到了20世纪初，汽车开始走进普通家庭，厂商为了获取更高的关注度，职业车模应运而生。

她们的工作主要是展示汽车的功能与作用，或者说是真人体验，也有比较开放的车模，但终究让人提不起xing趣。

像我这样的女人，就要开这样的车！

当进入20世纪中期以后，因为环境因素，全球气候变暖，车模的着装开始豪放起来。（这是我瞎编的，如有巧合，纯属见鬼了）

20世纪中后期咱们国内有了车展，1993年日本某厂商在当年的上海车展大搞美女+香车的热闹场面，然后国人就像发现新大陆一样，开始沉迷于此不可自拔。

车模出身的周韦彤

但随后的发展却出乎所有人的预料，理应是美丽与优雅化身的车模，却变成了有些尴尬的词汇，车模界更是却乱象丛生，直至跑偏……

（以下图片请在家长的陪同下观看！！！）

要想有爆点，首先要露点！

要想收入高，必须穿的少！

要想博出位，钻石身上堆！

某些整容脸车模还一度成为宅男的女神，快门的杀手。

因此有网友笑称，

国外车模诠释的理念是“像她这样的人才能开这样的车”而国内的一些车模则变成了“开这样车的人才能上……”

甚至一些厂商为了吸引眼球，请来“山寨”明星站台，充当一把土味儿车模。

当车模乱象愈演愈烈之时，一纸禁模令将车模拒在车展门外，但实际上还有很多敬业的车模小姐姐并未博出位，也对“卖肉”嗤之以鼻，她们要的只是一份工作而已。

因此当下一些国内车展，以礼仪代替了野模，而对那些兢兢业业的车模，其实并没有彻底地向她们关上大门。

其实在大霏看来，车模之于车展还是很重要的，因为对于那些对车并不是很了解的看官而言，优秀的车模能很好地诠释出车的魅力与气质，吸引更多人关注汽车，关注汽车品牌。

北京车展还要看什么？

除了礼仪小姐姐，咱们还是要谈谈汽车的。

此次车展还有很多重磅车型来到北京，如前不久刷爆纽博格林北环的保时捷911 GT3 RS；

以车神为名，全球限量500台的迈凯伦塞纳；

以及采用双门设计的路虎揽胜SV COUPE，据说全球限量999台。

不过大霏的关注点比较奇怪，因为我的目光被两台国产神车所吸引，一台是奔驰AMG G63 6X6的“孪生兄弟”北汽BJ80 6X6……

另一台是迈凯伦与布加迪“合作”推出的一款国产电动车，它有着迈凯伦的前脸；

布加迪Chiron的车尾；

以及某国内不知名电动车厂商的动力，总之是一款很有意思的车，感兴趣的话，趁着车展还未结束，赶紧去吐槽吧。

在看过小姐姐，北汽BJ80 6X6，以及那台让人凌乱的国产电动车之后，我觉得我的车展之旅就可以结束了。

在这次没有牛鬼蛇神的车展，的确让人感到很舒心，当大家将注意力重新放回到汽车本身时，车展才算回到了正规。

能让大家的焦点放在车上的车展才是好车展！

你去车展主要是为了去看？

↘达芬奇真是穿越来的？看完整个人都跪了...

↘杜蕾斯烤肠？宜家音响？这世界疯了吗？

↘那啥，今年世界杯是不是不办了？

↘没几个“抖音爆款”怎么当合格的社会人！

↘做个穿li-ning的潮圈达人，比TM高考都难！

↘1瓶矿泉水=1台汽车？贫穷限制了我的想象力