15年驾龄过来人 提车坚持提了指南者 车主道出几句心里话

各位好，我是指南者驾车者，已然行驶4320公里，本期为各位分享《15年驾龄过来人，提车坚持提了指南者，车主道出几句心里话》。工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，汽车行业发展与时偕行，驾车者的买车需求变得愈来愈复杂。仅仅依赖一个特性，到最后长处也是弱势。指南者随着年代应运而生，依赖霸气侧漏的外观设计，切合了买车一族对外观越来越重视的需求，所以，指南者才能在较短的时间占领市场。

备受赞誉的指南者，其成功势必有其它的长处，它是否还有吸引购车人的长处呢？其他方面的呈现是否契合买车人的心理预期？下面由我给大家详细介绍这款Jeep的主打车型——指南者。

让人一眼就中意上的外观，过目难忘啊，说的就是指南者的稳健大气的气场了。整体线条圆润饱满又不失动感，车整体层次感很强。特别扎眼的日间行车灯，都在展示着它的年轻时髦与动感大气。内饰一般，跟豪华没有一毛钱的关系。内饰我以为仁者见仁，一定是山寨特斯拉。还有车载APP，苹果安卓手机都可以智联大屏，着实特别便捷还有科技感。我想问问奥迪，门板上加点皮，中控加点皮，能提升多少成本。内饰上，就是有一点异味，老婆弄了些干茶包、干柠檬包散散味，还可以添加点香味。

空间大，而且还可以多变置物架，根据自己需要，可以把隔板放上一层或者下一层。空间照片我没有拍，我175坐在第一排感觉开公交的视野。第二排也能放倒，而且全平，最后排第二排都可以按比例放倒。但是后尾箱太小了，一家门出行，东西稍微多带点都放不下的。反正我坐在小三内里是很舒坦的。悬挂比较硬，在起伏道路会比较明显。舒适度的话给我最大的感受就是自驾游的那一次开隧道，特别安静隔音特别好。椅子偏硬，这个感觉很明显。

提速可以，高手体验了，都说动力可以。1.指南者的动力着实偏弱，加上车体重。动力不够只能大脚油门开了，能耗也是很感人。起步也很平稳，上高速完全不成问题。操控性能上也有不足的位置。拐弯特别平稳，方向盘很轻，单手揉轮很容易。车辆底盘高走到道路不好的地段也不担心碰到底盘，目前为止超控也特别好。高速指向很准，超车时方向盘稍微一动。

一年油费6700元上下，保险4275元，保养一次1121元，通常停车470元，洗车290元不能少，偶尔过路费1890元，一年差不多14746元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《15年驾龄过来人，提车坚持提了指南者，车主道出几句心里话》。

总结这款车的优缺点：喜爱它的外观，新款指南者较于以前指南者，观改变。内饰策划格调中规中矩。空间确实特别大，本田除了发动机，就属空间设计牛了。舒适度方面就不用说了，分田车一向在舒适性方面做得都相当好。动力绝壁没毛病，全车满载5人，带上行囊，空调开起，跑起来照样杠杠的有劲。顺心，操控我认为挺好的。

总的来看，指南者之所以可以赢得现今的关注度，外观只是指南者取得成功的秘诀之一，同时在动力、空间、舒适、操控、油耗方面也充满着长处，切实满足买车者的多样要求。在SUV中，指南者显然拥有更高的性价比。我想谈谈，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有找准自己的定位才能取得成功，正如指南者。对于Jeep极力推荐的指南者，阁下有什么想法呢？