雷克萨斯IS真的好吗？它的空间怎么样？这篇文章给你认真分析！

大家好，本期为大家分享的是《雷克萨斯IS真的好吗？它的空间怎么样？这篇文章给你认真分析》。

雷克萨斯IS的外观走的是简洁大气的路线，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，符合国人审美要求。尤其是喜欢车头那个很大的车标，相当的抢眼，前后灯亮度很好，白天也特别的亮。车尾部的构型感觉特别好看，刹车灯点亮之后功效相当棒，看似平常的车轮其实经过特殊设计，样式与车身造型实现完美融合。总的来说，点线造型布局疏密有致，彰显设计师独出心裁。

雷克萨斯IS的内饰是一大优点，中控显示屏设计也比较安全人性化，可以做到眼不离前方同时看到显示屏。内饰做工算得上细致，颜色也特别让人喜欢，特别好看，座包坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支撑，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。总而言之，雷克萨斯IS这款车给人一种很高档的感觉。

空间方面，反正我个人感觉空间是非常够用，对我来看甚至有些富裕。雷克萨斯IS整车的尺寸达到4680*1810*1430mm，小编身高177厘米，实质体验来看，头部空间一拳四指左右。而2800毫米的轴距尺寸，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。关于储物空间，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便，后备箱的空间还不错，平常去逛超市，买许多东西都能放下。

关于乘坐舒适性方面，雷克萨斯IS在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。在通过不平整道路时，底盘调教有点偏硬，过不平路段有点癫，座椅结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，空调对于前排的制冷效率颇高，但是对于后排，就有点力不从心了，隔音很好，即使把车停在闹市区，也感觉大部分的噪音都被隔绝掉了。

我最看重的是这款车的动力与操控，“雷克萨斯IS 2017款 300 锋尚版”是我最后的选择，雷克萨斯IS配备涡轮增压的发动机，最大马力高达245Ps匹。8挡手自一体让人感觉特别平顺，升降档的效率和稳定性都令人满意。方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车功效我的主要说一下，一脚刹车下去四五十码基本上可以瞬间刹停，整体轻柔也比较有安全感。雷克萨斯IS在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。

提到油耗，实际行驶测出雷克萨斯IS的油耗是8.3L/百公里。平均下来街区油耗差不多在10.0L左右，高速油耗就是百公里6.9L左右。对我来看，雷克萨斯IS油耗表现足以让我满意。感谢聆听这期《雷克萨斯IS真的好吗？它的空间怎么样？这篇文章给你认真分析》。

雷克萨斯IS是中型车中的头号选手，绝非只靠外观的帮助，在操控、内饰、动力等方面同样不落俗套，均能适合用户的要求。在同类车型中，雷克萨斯IS显然具有更高的性价比。因此，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有能够适应车友的厂商才能取得成功，正如雷克萨斯IS。那么对于表现较佳的雷克萨斯IS，阁下是否会有不同的主张呢？感谢阅读本期《雷克萨斯IS真的好吗？它的空间怎么样？这篇文章给你认真分析》。