一位艺术家使用99部手机“欺骗”谷歌地图。伪造交通拥堵

大约三年前，艺术家西蒙·韦克特（Simon Weckert）在柏林的“五一”游行中注意到了一件不寻常的事：Google Maps显示，即使路上的汽车数量为零，谷歌地图显示的交通拥堵仍然很堵。很快，韦克特（Weckert）意识到，正是人们（或更具体地说是他们的智能手机）无意中诱使Google在空荡荡的街道上看到交通拥堵。然后韦克特决定自己做个测试。

“问题是，是否有可能以一种更简单的方式生成类似的东西，”维克特说。“我不需要人。我只需要他们的智能手机。”因此，韦克特从朋友和租赁公司那里借来电话，直到它集成了99台设备，然后将其堆成一辆红色小马车里。

该计划很简单。在一天的过程中，韦克特会在给定的街道上下行走，大部分时间是随机地，将他的智能手机包装的货车拖到身后。效果不是实时显示。Google 地图大约延迟了一个小时才能赶上。但最终，韦克特说，不可避免的是，他的旅行车在应用程序中创建一条长长的红线，表明车流量已经减慢了行驶速度，即使根本没有任何车辆。他有效地欺骗了谷歌的系统。

“ 谷歌在一份声明中说：“ 得益于来自各种来源的信息，包括不断开启位置服务的人的匿名数据汇总和Google Maps社区的贡献，Google Maps中的交通数据得以不断刷新。该公司还指出，尽管已经找到了区分汽车和摩托车的方法，但它尚无任何方法可以过滤韦克特地设置。

韦克特并不是第一个愚弄Google Maps的人，高科技的方法比租用数十部智能手机来实现相同的目标要多。但是对于韦克特来说，简单是重点。他说：“我正在吸引更广泛的受众，因为否则它将太技术化。如果我专注于算法或其他方面，我可以想象它可能不是那么容易理解。”

换句话说，韦克特并没有“黑客”谷歌地图来恶作剧。相反，他有个故事要讲。韦克特表示：我总体上真正感兴趣的是技术与社会之间的联系以及技术的影响，它如何塑造我们，”维克特说。他引用了哲学家马歇尔·麦克卢汉（Marshall McLuhan）的观点：我们先成型工具，然后再成型工具。“现在，我感到技术无法适应我们，反之亦然。”

Google Maps提供了这种关系的一个特别说明性的例子。它不仅是一个封闭的系统，在数据通知和使用方式方面几乎没有透明度，而且Google Maps也独特地塑造了物理世界。如果它遇到了实际或人为堵塞的交通状况，则可能会将车辆重定向到人迹罕见的街道，从而对那些没有为额外交通量建造的基础设施施加压力。我看到基础设施与城市和新技术之间发生了非常有趣的冲突，他们之间有一些摩擦。”

韦克特（Wackert）在之前的工作中探索了数字和物理的关系，包括研究Google地图如何根据您的居住地以及偏好来划定不同的边界。但是，没有人获得这种关注，部分原因是这是他第一次将其任何内容都推广到自己的网站之外。

当韦克特将视频发布到他的网站时，它几乎没有引起人们的兴趣。然后在周六，他第一次在Twitter上发布了有关此消息的信息，到目前为止，已有14000项转发。

肯定会吸引人们的注意，因为它很有趣。但这也提醒人们，人们认为理所当然的系统包含投入和产出，有时它们本身就是两者。它显示了愚弄一个产品，使人们投入大量信念是多么简单。它说

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