他不想当俘虏 结果被我军真诚感动留下 为我空军的建立奠定基础
今天我国空军的日益强大有目共睹,可是小编今天要和大家说的是是一个鲜为人知的事实,就是我国空军在抗战胜利后刚建立的时候,是在一批日军俘虏的指导下建立起来的,提到这事小编就不得不提起一个人,他叫做林米一郎。下面小编就和大家分享一下,彼时的一些经过。
林米一郎在1932年参军,经过三年的训练,他终于成为一名合格的战斗机飞行员和飞行教官,然后他投入了战争。由于他出色的技术,他很快晋升为中尉,然后光荣的被派往中国。抗日战争结束后,无用武之地的他们沦为俘虏。林米一郎也是一个勇武的人,抗战胜利后,不愿投降的他,带着他的300人放弃了飞机想办法回国,想穿过朝鲜回家。但在中国东北他们被曾林军队抓住了。我们的八路军有待俘虏,他们没有携带枪支逼他们,八路军让他们自觉地把枪放在路口,警卫也比战时松的多。八路军对他们非常照顾,这使他们非常感动。然后东北部的两个首领伍修权和彭真亲自会见了林弥一郎。他们希望林和他的军队留下来帮助中国建造一支空军。
林很尴尬,因为他认为自己当时只是一个战俘,幸福来得太突然。他和其他人商量后。提出三个条件:第一,如果他们留下是教官取消俘虏的身份;第二,学生必须完全服从。第三个把手枪还给他。作为一名日本俘虏,林向第八路军的首领索要了一支手枪。他的枪刚刚被抓获。这不符合流程,而且安全问题谁也兜不住。但伍修权一点也不担心,他同意了。吴秀泉把自己的配枪解下来给了他。把林米一郎差点感动哭了。他的试探行为达到目的,中国人是诚心的。
林的下属们都很感动,都同意留下来,然后做了一件大事,那就是,1946年东北民主联盟航空学校成立了,林米郎担任了飞行参赞和飞行指导员,另一名下属。有20名飞行员,24名技师,27架飞机。有200多名地下支援人员,然后通过各种渠道吸收大量日本教官,帮助中国军队形成和培养优秀的飞行员,自那时起,中国空军就开始步入正轨。可以说他们包揽了所有的教学工作。
中日双方人员的磨合还需要一些时间。中国学生看那些成为老师的日本人,向坐在飞机前最仇恨的日本人致敬。他们感到很不痛快。但是过了很长时间,他们才发现日本的教师真的很敬业令人佩服,日本人把他们多年的经验都传授给他们。日本教官也非常敬业。比方说,地下保安人员,每天早上都要检查飞机冒着40度的零下温度看看飞机是否有故障,以确保学生的安全。看着日本教员的付出,老师给学生的不舒服的感觉消失了,取代的是日本老师的爱与尊敬。
林还发现一个人在中国陪伴他的一生,他的妻子是一名护士,两人也有三个孩子。由于东北航空学校,与大多数日本指导员,培养了许多优秀的空军人员在新中国时期。林也曾因帮助中国训练空军,日本国内对他匪夷不少,天皇知道后更是气不打一处来。但他将与中国进行一辈子的友好关系。他发起并组织了航七会等一些团体,目的是中国和日本之间的友谊。他回中国十几次,唱着解放军的歌,甚至留下了眼泪。1999逝世,老人时年88岁。