老司机也要注意！公安部发布十大危险路段 最高已致200多人死亡

在正确交通理念越发普及的当下，基本每一位交通参与者都知道“车祸猛于虎”的道理。

虽然现实生活中大多数车祸均是由于人为操作不当所致，但个别地理位置也会因“车祸多发”而被冠以“魔鬼路段”，给驾驶员不小的心理压力。这些通行路段因为较高的事故频率，引起社会和政府的关注。

12月14日，公安部公布了全国十大事故多发长下坡路段，并要求各级公安机关深入开展排查整治工作，并提出整治建议，积极推动各项整治措施的落实，并及时向社会发布公示提示。在路段整治期间，要加强施工路段的指挥疏导和秩序管控，保障道路通行安全。

据了解，自开通以来，上述路段已累计发生道路交通事故2.4万余起，造成6400人死亡。那么问题来了，为什么这些路段会有事故多发的情况么？

事故多发的原因：车多路窄，坡长弯多

我们以排在榜首的嵩待线省道为例，此路段2003年开通，长下坡达11.4公里。近年来，作为滇东北出省的唯一通道，这条交通要道的流量非常大。道路情况的不理想，致使不谨慎的驾驶习惯更容易发生事故。

同时，因为“这条路并不好走”，不少外地车辆因为路况的不熟悉，更容易导致事故发生。比如外地大货车司机不知道长下坡路段有多长，如果水箱水量不够，致使车辆热衰减现象严重，制动系统失效，悲剧也就随即发生。而到了冬季，冰雪大雾路面情况也会致使路况的复杂程度倍增。这样的事故原因，并非昆明嵩待线省道独有，其他九大路段也或多或少也是如此。

此外，从上表的信息来看，这些危险路段多发于西部城市，虽然客观上不能忽略中国地貌特征本就西高东低。但这也说明东部城市的道路建设和交通情况是相对较好，我们也希望一些成功经验能复制到这些西部城市。

最后，年关将至，春运也将慢慢启动。大家的生活或工作都会忙起来，希望开车上路的诸位不急不躁，谨慎驾驶，平安到家。