马云：菜鸟要做物流行业的大脑 300亿投资仅是起点

5月31日，菜鸟网络主办了2018全球智慧物流峰会，在会议上，马云对未来的物流行业展开了联想，未来中国将会每天产生10亿个包裹。而现在中国的物流还是以人力为主，无法处理每天这么大的包裹体量，未来的物流将会以脑力为主导。而将来菜鸟物流将会布局全国的物流网络骨干，支持快递行业的快速发展，成为未来物流的大脑。

马云发言

马云提到，阿里将会投入千亿元去建设菜鸟物流的骨干网络， 300亿元只是一个开始。马云非常强调的一点是菜鸟做的物流，而不会涉足快递的服务，就是说菜鸟主要提供的是渠道和方式，与快递公司的送快递服务有所区别。比如说有些小型的快递公司没有自己强大的物流体系，那么就可以借助菜鸟物流实现运输管理。说白了就是菜鸟赚的只是渠道的钱，这个做法其实也很符合马云的观念—扶持中小型企业的发展，给中小型企业足够好的平台。

菜鸟物流的骨干网络建成后将会是全国最快的物流公司，在全国内实现24小时达，在全球内实现72小时达。菜鸟打造的是智能物流，要消灭的是库存问题。因为现在的物流仍然是亿人力为主，未来的物流将会是一脑力为主，我们要做的只是调控管理，一切的体力活动都交给了机器人。今年的双十一的包裹量就会成为以后物流行业的日平均包裹量，我们要做好一个支撑日平均10亿个包裹量的物流骨干的准备。

菜鸟平台

马云表示，菜鸟物流将会成为成本最低的物流。现在我们国家的物流行业的GDP占比为15%，离日本的5%有很大的差距，这说明我们的物流行业成本十分高，并且效率也很低下。不过另一面也说明我们的物流行业有十分大的提升空间，效率提升了物流行业才会有利润空间，才会有更多的研发投入到物流行业里，进而可以进一步提升物流行业效率，这是一个良性循坏。菜鸟物流有强大的资金支持，这是其他物流无可比拟的，菜鸟物流也应该当担这份责任，推动物流行业的发展。

菜鸟物流

早在2016年马云就表示，中国的电子商务是一个奇迹，但是这个奇迹是在另一个奇迹的背后诞生的，另一个奇迹就是物流行业的告诉发展。中国物流行业用了不到20年的时间就完成美国100年才做好的事。2013年菜鸟物流成立，菜鸟的使命一直都是作别人做不了的事，做别人不愿意做的事。我们不能狭隘的认为物流就是快递送得快，送快递只是物流的一个环节，菜鸟要做的是做最根本的体系和网络骨干，菜鸟不做快递也做不好。菜鸟的要做的是连接每一个仓库、快递公司、物流公司，让全国、全世界的这张物流网络连接起来，把生产、销售和消费用最短的时空差异体验结合起来。

天猫无人超市

当下最火热的无过于新零售了，马云在多个维度都布置了新零售，天猫小店、天猫无人超市、亲橙里超市、盒马生鲜等等。这些旨在增强消费体验的举措都需要强大的物流体系来支撑，所以现在马云提出的菜鸟物流要成为全国物流的骨干网络和物流行业大脑的目标就是为了新零售做准备的。

马云这一次在物流行业大出手必将引起物流行业新一轮的发展，各位网友怎么看呢，欢迎留言。