面对困难迎难而上 推陈出新起亚当先！

汽车市场白热化的竞争大家有目共睹，不论是合资车还是自主车，都停止了高速增长的阶段，汽车市场下行之际，很多热销车型都或大或小出现了不同程度上的下滑，整体出现了业绩不振的局面。那车企们应该如何应对这种残酷的市场，是个值得深思的问题。东风悦达起亚在这方面给出了答案——及时根据市场变化，推陈出新，不断提升自身的产品力！

2019年，国内的乘用车市场降幅继续扩大，产销一直处于低位运行状态虽然汽车市场很难隐藏疲劳，但仍有许多令人意外的消息。从东风悦达起亚官方了解到，6月份东风悦达起亚系统终端销量为30563辆，同比增长31.9%，同比增长27.3%。

今年的上半年，东风悦达起亚累计终端销量达162679辆，全年可能与2018年持平，甚至还将取得高于上一年的成绩。在6月份取得的终端销量回升，可以算是东风悦达起亚上半年的一场完美ending。新一代智跑、K5等车型延续了以往强劲的势头，但最引人注目的表现是刚刚于5月中旬上市的新一代K3。短短一个月，销量就成功突破10000辆，成功打破了市场僵局。

一般来说，在正常的思维中，一个汽车品牌的销量不好，由于产品质量不好，无法得到市场和消费者的认可，但东风悦达起亚的情况并非如此。其销量下滑可以说几乎完全是受国际相关因素的影响和部分消费者对品牌的错误解读所致。在不断变化的市场环境下，它始终保持着对高品质的追求，对中国汽车工业的发展做出着至关重要的贡献。在整体的品质上，东风悦达起亚的表现其实不会逊色于其它的合资车型。

虽然市场表现差强人意，但至少好在其市场走势并未持续恶化，起亚的未来仍然可以期待。总结反思，做出回应，规划未来，这是东风悦达起亚两年多来集中精力做的事情。

对于一些汽车企业来说，“了解消费者”是一个永恒的话题，无论是自主品牌还是合资品牌都在深入研究。正是因为扎根本土市场，洞察中国消费者的真实需求，近年来自主品牌才得以快速发展。其他合资企业也在大声疾呼了解中国消费者，但这样做的努力有限。东风悦达起亚看到了机遇，从2019年开始发生了巨大的变化，显示了成为最了解中国消费者的合资品牌的最大决心。

中国汽车市场也不会一直这样低迷下去，据权威投资机构预测，中国汽车市场最快将会在2020年迎来复苏迹象。从好的方面来看，2018-2019年是中国汽车市场近30年快速发展的合理回调。东风悦达起亚作为汽车品牌的代表，如果抓住战略机遇，借助调整机遇构建多元化的产品矩阵，积累技术和质量口碑，无疑是中国汽车市场最大的收益。

东风悦达起亚曾被视为黑马，这足以证明其潜力。虽然时代不好，但并不妨碍它的成功之路。它曲折的发展道路也给了我们人生道路上以启示：只有在困难面前不低头，我们才能忍受未来路上的总总风雨。