右下肢、双下肢残疾人将可申领C5驾照

右下肢、双下肢残疾人将可申领C5驾照

为支持保障残疾人驾驶汽车出行，公安部颁布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第111号，以下简称111号令），将于2010年4月1日起正式施行。修改后的111号令放宽残疾人驾驶汽车身体条件，更加保障残疾人利益。

近几年公安部在保障残疾人出行方面做了哪些工作？

答：公安部对推动残疾人驾驶汽车工作、解决残疾人出行难问题高度重视，通过推行便民措施、修改规章制度、加强执法力度等形式，在推进残疾人驾驶汽车、保障残疾人驾驶机动轮椅车及运营、推动道路无障碍化改造等方面积极开展工作。

111号令关于放宽残疾人申领驾驶证身体条件的原则是什么？

答： 2008年12月，经国务院相关部门研究确定，残疾人驾驶汽车的条件必须符合我国国情，应当本着逐步放开、稳步推进的原则，先解决右下肢和双下肢残疾人以及有听力障碍残疾人驾驶汽车问题。

确定这一原则主要是考虑：从我国汽车工业发展整体现状看，目前对下肢残疾人驾驶的汽车改装技术比较成熟，工艺比较简单，车辆加装相应辅助装置后，下肢残疾人可以安全操控制动、转向和加速等装置。而上肢残疾人驾驶汽车涉及的车辆改装技术相对比较复杂，需改装的部件较多，目前条件还不成熟。下一步，公安部将会同有关部门，积极开展上肢、聋人等残疾人驾驶汽车可行性的调研、论证，根据下肢残疾人驾驶汽车政策实施情况，进一步推动残疾人驾驶汽车工作。

111号令在哪些方面放宽了残疾驾驶汽车的身体条件？有什么具体规定？

答：111号令从下肢、手指、听力三个方面进一步放宽了申领驾驶证的身体条件：

一是在下肢方面，在原来允许左下肢残疾人驾驶汽车的.基础上，进一步放开了右下肢和双下肢残疾人驾驶汽车的身体条件。111号令规定：右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能，但能够自主坐立的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的驾驶证，准驾车型为C5。需要强调的是，除右下肢和双下肢残疾人以外的其他人员，是不允许申领残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的。

二是在手指方面，进一步放开了右手拇指和手指末节的条件规定。111号令规定：手指末节残缺或者右手拇指缺失的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的驾驶证。允许右手拇指可以缺失，是考虑在驾驶汽车时，右手主要协助掌控方向及操控挡位，对拇指的要求不高。需要强调的是，申领残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证的残疾人，由于右下肢、双下肢缺失或已丧失运动功能，驾驶汽车时对上肢的要求较高，因此，规定上肢应符合一般性规定，即双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。

三是在听力方面，放开了对有听力障碍人员的条件规定。111号令规定：有听力障碍但佩戴助听设备能够达到合格标准（两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向）的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的驾驶证。

记者调查得知，驾校学员最怕的考试有两项，一是侧方移位（即俗称的倒车或桩考），二是小路考。记者近日在上海驾校采访中获悉，从明年1月开始，学员们最怕的两项考试将合二为一。

“1月开始，桩考和小路考项目放在同一天进行，先考桩考，然后直接进行小路考。如果桩考通过，而小路考不合格，学员就必须重新从桩考开始补考。”驾校教练林师傅在接受采访时表示，这样的变化是为了加快学员的学车进度，也对学员驾驶技术提高了要求，更需要学员能够充分掌握驾驶技术。

“这给学员考试提高了一定的难度，有些心理素质不太好的学员就可能更难通过考试。”这位师傅同时表示，在12月通过桩考的学员，则不用担心这一新变化，这些学员只需要在1月进行小路考考试即可通过。

记者发现，有不少学员希望争取在12月先报名通过桩考考试，以避开1月两项考试项目同时进行所带来的“风险”。“我本来最担心的是小路考，现在将桩考放在一起考，更让我担心能否通过。”一位正在学习侧方移位的孙小姐表示，一旦第一次考试不合格，还要重新从桩考补考，压力很大，“最近我增加了学车的次数，希望能够在12月先将桩考考完，这样我会轻松很多了。”

对于学员的这种反映，多数教练都表示，其实学员并不需要过分紧张，通过多练习，充分掌握小路考几个难度稍大的项目的驾驶技巧和窍门，考试时保持心态平和，一般来说都能够通过的。“这是促进学员能够在学车过程中更好掌握技术的不错方式，学员有压力了，才能更加认真学车。归根到底，也是减少了将来的‘马路杀手’。”林师傅说。