你觉得车皮太薄就不安全吗？这篇文章给了答案 你同意吗？

你觉得车皮太薄就不安全吗？这篇文章给了答案，你同意吗？

现在的车辆细心的观察就会发现一个比较有趣的现象，那就是车辆的车皮外壳越来越薄，车皮太薄那就不安全吗？其实不然现在的车子设计的的薄与厚主要还是和车辆的油耗设计有一定的关系，现在的车子设计主要还是从车子的轻量化进行考虑的，车子设计的薄与厚并不意味着车辆的车皮就不安全。

现在的车子材料主要是铝合金和优质钢所组成，在材料上面来说的话，这样的材料是无可挑剔的，就拿现在的的承载式车架来说的话，制作一体化车架需要采用锻造工艺,这个就是我们所知道的冲压过程，冲压最大的好处就是能够使高压锻造刚性高，并且保证材料在锻造的过程能够满足和达到一定的刚性和韧性。

同时来说的话，刚性和韧性也能够满足车辆在设计过程当中所属于的平衡点，所以轻量化高刚性一体化车架的生产过程中,虽然车辆的铁皮薄。

但是对于这样的东西是不影响到车辆的使用安全的，也会保证着车辆材料和冲压的时候出现应力分布均匀，在确保安全的前提下，能够满足使用的最大需求。

我们经常看到一些朋友，买车的时候都喜欢按一下车身表面，看它是否够硬朗，如果轻易就按了个坑，就认为“钢板太薄，安全性不高！"

但这种方式其实是错误的，车身表面的覆盖面并不能代表这款车的碰撞强度，如果车皮薄就认为不安全，那么为什么那么多超跑还会选择碳纤维外壳？

其实在快速行驶的情况下，再厚的车皮，也跟纸差不多，因为车辆的安全程度很大一部分是取决于车身内部的车身结构是否合理，简单的说可以分为吸能区，车厢等几个区域，所以如果想知道自己的车安全级别有多高，可以去看看自己的前后防撞钢梁的厚度，以及碰撞等级的测试情况。

就是因为这个原因呢，现在越来越多企业，都在选择更加轻量化的材料来做车身的覆盖面，而把更多的精力投放到内部结构的设计上，因为这样既可以有效的减轻车辆的自重，还能带来更好的动力表现