手动挡车 降档减速怎么操作啊？这篇文章来给你答案！

手动挡车，降档减速怎么操作啊？这篇文章来给你答案！

手动挡汽车，降档和减速这个前后位置一改变，意义就不太一样了。

降档减速和减速降档。减速降档就是正常驾驶时降档的正常操作，减速到合适的速度就可以进行换挡，这没什么值得说的。

降档减速，通常所说的发动机制动就是这样的，利用变速器低档位传动比大，减挡后传动比增加，发动机转速相对车速来说偏低，由此产生发动机拖车速的情况，从而达到减速目的。

降档减速操作怎么进行。一般在手动挡车辆行驶时，把挡位降低一到两个挡，之后松开离离合，利用发动机倒拖转速。例如80kph 5挡行驶，转速2500rpm，为了更快降速，可以踩离合换到3挡，这时发动机转速为怠速转速，而松开离合需要的对应转速是4000rpm，这样发动机转速在车速的拖动下上升，这样车速就会比较快的减少。不要踩住离合，这样没有建立动力连接，不会起到减速的作用。

降档减速这种情况不是常使用的，一般在以下情况应用。第一，在下长坡时，仅仅使用刹车容易造成刹车片过刹车失效，所以推荐使用降档减速，利用发动机制动，可以更安全的控制车速。第二，过角度平缓的弯道，可以不刹车，通过降低挡位进行减速，出弯后在当前挡位直接加油提速即可，这样过弯更加快速便捷。

无论是升档还是降档。我们只要把速度升到相应的档位或者降到相应的档位就可以升降档操作了。但小编在这里要提醒的是升档不能越档只能一级一级的升。不然的话会损坏汽车的发动机。减档的话可以越级减，但要注意必须降到相应档位规定的速度。

在我们考科三的时候，教练都和我们说了什么速度就换什么档位。小编考试的时候教练和我们说的是速度15km/h以下用一档。15到30是2档。30到40是用3档。40到50用4档。50以上的话就用5档。当然每个教练教得应该都有差异。其实这个办法并不怎么科学，这样做也只是为了应付考试。除了速度外。我们还要注意的是转速。但由于每台车的发动机功率有所不同。小编也无法给出什么好的建议。

最后小编想说的是如果是考试就按照教练说的就行了。如果是以后自己上车上路。就根据自己的发动机功率。上网查询下根据转速和速度来进行升降档。

手动挡车型，常规操作是减速降档，也就是先减速后降档，先降档再减速的情况较少，下面咱们逐一分析一下。

减速降档。当我们正常行驶在道路上时，遇到前方车辆拥堵等需要减速的情况，就应该先把速度降下来，再降档。具体操作:踩刹车减速，不需要切换空挡，根据速度值择机降低一个档位，然后油门跟上以较低速度继续行驶。

也可以踩刹车减速，同时切换空挡滑行一段距离，待速度值符合低档位后立即降档，跟上踩油门前进

降档减速。这种操作多用于突发情况，比如刹车失灵，或者行驶在湿滑结冰路面上，单纯依靠刹车或者手刹根本无法控制车辆，就需要先降档，利用发动机低档位牵制作用减速，同时可以有效防止车辆失控。具体操作:瞬间切换低档位，油门跟上轻踩，油门不要不踩，切记。毕竟驱动轮只要有动力传输就会产生抓地力。最后，提醒大家注意，无论是减速降档还是降档减速，车辆方向一定要控制好，手脚配合要快，不可拖泥带水。