同样12万 名爵3和现代瑞纳怎么选？这篇文章给你详细剖析

当前的汽车制造技术日新月异，好车的种类就越繁多，11万价位的车怎么选？以名爵3和现代瑞纳为例，两台车哪个更好？很多人也不知道怎样选，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《同样12万，名爵3和现代瑞纳怎么选？这篇文章给你详细剖析》。

这一期请来了一位老司机，他有两款车，一款是现代瑞纳，还有一台正是名爵3，所以这两款车的性能他都很懂。究竟名爵3身上哪些地方吸引这他？现代瑞纳差在哪？为何他现在看不上？一起听听他是怎么说的吧！

先看名爵3的外观，买他就是冲外观的，很COOL，很拉风。这样的车辆外形很适合贴一些卡通贴纸，我夫人这几天正有这样的想法，想给车辆添加一些新鲜感。外观肯定可以，新款的日间行车灯，帅。车轮款式挺漂亮的，16寸的轮胎大气。

再看现代瑞纳，感觉瑞纳外观上做得比较科学顺畅。主要是线条漂亮，年轻有活力。原车的大灯也不是很亮，跟蜡烛似的，以后换换灯泡看什么样吧。整个线条从大灯到后尾灯，一个弧线贯穿，采用现代车一贯的外观理念，相当完美。

进入名爵3车内，不喜欢太复杂的内饰策划，就这样简简单单的就挺好。苹果内饰，拉手烤漆，漂亮的中控台，usb等比较先进的策划。方向盘大小合适，手感可以。很一般，味道有一点大，一年了，味道还是散不掉。空间比较满意，比同档次车大。第二排空间顺心，腿的位置头上空间都很宽裕，可惜中心地板隆起，坐人不便。不放倒最后排坐垫的情景下好像只有两百多升，装不了多少东西。尾箱空间合理，没有了备胎，节省出太多的空间，放置一些小物件。

再看现代瑞纳，内饰方面就看起来比较简陋了，可能是最低配的关系。中控样式好，相对喜欢。其他就中规中矩吧，塑料感还是挺强的。内饰还可以，配置好，用起来比较顺手，新车的异味也是比较小。对A0级小车来说，瑞纳的空间算是特别可以的了，家用绝对足够，这点非常中意。空间还行，但是第二排做三人有一点小挤，首排还是比较满意。积储空间不是很满意，为什么不能加一个搭手箱。尾箱也是足够大，完全可以满足一般家庭用车的需要。

先开名爵3，好在MG3操控性能较好，没有出现甩尾、漂移甚至翻车的悲剧出现。指向性很精确，方向盘没有虚位，指哪儿打哪儿，方向盘力反馈感觉适中，男女老少通吃啊。悬挂什么的不是很懂，就是以为没什么蹩脚的位置。档位清晰，高速整车很稳。舒适性全5分，谁用谁知道。过减速带的时候，根本就没有那种硬邦邦的感觉。只是噪音是个问题，低速声音很小，超过40噪音很明显，功效随速度直线上升。我的座位是可以调高低的，所以调整好了以后开车很舒坦，右腿也不会很僵直，肌肉也不会酸疼。

再开现代瑞纳，这种代步小车就别谈什么操控了，它的市场定位在那里。方向盘很轻，转向清晰，指哪打哪，电动助力使得低速时方向盘省力。70码以上，悬挂跳动厉害。高速驾驶整车偏轻，遇到大风天气更明显，刹车也不是立竿见影，随之而来的则是明显的胎噪。要说舒适性那就一般了。减震功效一般，过不平的路时最好放慢速度，颠簸感较强。胎噪严重，整体还可以接受。座包高度还行，我个人1米75坐着挺舒服，前后调治好，开车视线不错，关闭车窗。

综上所述，名爵3和现代瑞纳各有特点，谁也不比谁差。对于名爵3来说，外观比较时尚化，适合年轻人开。买车的时候和老款对比了一下，新款的内饰的确很漂亮，而且很年轻化。空间是这车最大的优势，这个没得说。也还不错反正比一般的这个价位的车坐着都舒服。动力方面表现算及格吧，说得过去。操控还比较顺手的，没有生涩感。

现代瑞纳的话，第一眼看它就觉得颜值挺高的，给人一种比较饱满的感觉，看着很舒服。这个价位不说内饰，存储空间还可以。通常2-4个人坐，空间还算满意。后座倾斜度有点大，不太舒服，一般都是我开车。动力方面现在完全没有问题，见谁超谁上路我就100，我感觉现在我已经没有谁了。感觉还是偏舒适性一些吧，操控性一向对这个不敏感，就不多说了。对于这两款能力优秀的名爵3和现代瑞纳，阁下有什么高见呢？