手握7万 大众桑塔纳和斯柯达昕锐该选谁？这篇文章给你详细分析

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大众桑塔纳性价比如何？

桑塔纳并没有让我开出优越感，相反坐我车的人给我的直观感觉就是我这个车有点low。不过我才工作没多久，桑塔纳不再让我经受风吹雨淋和挤公交的烦恼，感觉可以了。几万块钱的东西，不能需求太多。和家里人商量了，一个是认同大众的品牌，另外觉得买全国产也不太放心，综合下来，桑塔纳着实是比较适合的，使用下来觉得很满意。

感觉斯柯达昕锐好在哪？

整体很满意，倒车雷达对我这样的新手帮助也比较大。买个低价位的合资车就是图性价比高。用的久点。期待的配置：有导航大屏就好多了。现在那里看上去比较廉价。代步工具吧，出行方便。性价比高，皮实耐用。外观简单，内饰简单，其实简单就是美啊。看坛子里说这说那的，总之，家用绝对够，这钱也不要奢求什么和什么好车比。拒绝日韩，美系费油，国产太花哨不皮实。

用车感受：

先看大众桑塔纳的动力，动力的确没有很好，我是3月份拿到驾照的，平常开车也是很温柔，不然的话耗油能有这么省。动力ok的，1.6排量的，买车是家用，又不赛车。踩点油门，就立马换二档，20迈上下甚至不到20迈（具体看路况）就换三档，动力嗖嗖的。开空调对起步提速影响很大，速度上来后，影响就很小了。油耗基本在7升上下，耗油量也还可以，相较其他的车，省油这一块着实深有体会。

再对比斯柯达昕锐，动力支持很平稳，平路很顺畅，上坡也很轻松，爬坡也没有很艰难地感觉，觉得差不多这样可以了。1.6的不如1.8的吧，1.8的不如2.0的吧，后面的就不说了。平顺性感觉不咋地，可能个人开车原因，123档升降感觉明显顿挫。肉，真肉，起步的时候真地挺肉的。刚磨合期没有想象中低，看仪表盘显示是在6上下，有时能到8。

看看大众桑塔纳的操控，操控感觉一般吧，也不会形容什么，可能到手的时间有点短，还不适应，反正就是开着不太顺手。方向么挺有手感，起步的时候有些趁，不过走起来还是很准确，指哪打哪。平时正常开没问题，就是下雪天没有车上，身稳定系统，有时候会有点侧滑。这款车子匹配的是六AT变速箱，加速时候加减档平顺。舒适度谈不上，价格放在那里。整体舒适度还行，悬挂整体稍稍偏硬。隔音不行，这个价位的，冬天不冷夏天不热就行。座包舒适性还是很强的，车内空间很大，家里人坐着也觉得舒适。

再开斯柯达昕锐，女性开起来有点费劲，比朗逸沉多了。车子方向盘操控性不错，力度适中，也可以调节。后悬挂稍硬，倒是坐着也不错了，底盘没有松散感，很舒服。还有就是抵挡档位变换还是有点顿挫感的，换高档跑起来就很顺畅，有种畅快淋漓的感觉。舒适性还可以，降档稍有顿挫感，我觉得属于正常。在过颠簸道路时，没有松散的感觉，在高速驾驶时。我们开了下空调，觉得空调噪音有点大。空间很好，座椅也很舒适，这个价位还是可以的。

进入大众桑塔纳车内，内饰就是典型的大众风格，这没啥说的。毛坯房自己换了导航，倒车，行车。内饰就比较简单了，其实构型还可以，就是硬塑料太多。味道有点大，习惯就好了。这个价位的车，空间还算可以的。空间够四个人做，后面有些挤，前一排还可以，高度我一米七，绝对够。可以多放几个储物盒了，不错，内部感觉还是小点，时间久了太累。后备箱我还放过一辆电动车拉回老家，够厉害吧。

再看斯柯达昕锐的内部，内饰没地说，这车价位在这了，跟其他车型比起来好多了。整体中控样式还是比较大气的，好看。做工感觉还不错，车座真皮有点差劲，扶手是见过最硬的软包。都是凭感觉去按的，好像只有一个按键有灯，不记得是哪个了，但是那个灯真心太暗。空间非常满意，一般家用放心，管够用。女朋友，165，上车就直接半缩在座位上。虽然后座不能放倒，但对于家用来看。后备箱的空间也是挺惊喜的，放了三箱酒，两个拉杆箱，还能放两个大袋子，这.。

点评：

对于大众桑塔纳来说，整车外观设计很好，看上去比较顺畅，比较厚重的感觉，内部空间在这价位也特别好，不过应该是钢轮圈，但是现在看着也习惯了，并不难看。主要是内饰全塑料，而且后门没有储物格，没有预留喇叭升级位置。斯柯达昕锐的话，价格吧，裸车价只要58000，比国产车还便宜，但是简配太厉害，中控格外简洁，仅留了最基本的实用功能。那么对于这两款成为车界焦点的大众桑塔纳和斯柯达昕锐，大家觉得它未来发展如何？