手握8万 艾瑞泽5和大众桑塔纳如何抉择？这篇文章给你详细分析

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注重提升自身生活水平的今天，购车需求从来不是一成不变。在6万价位选车时，很多朋友面临这个问题都不会作答，例如比较主流的艾瑞泽5和大众桑塔纳，但是大浪淘沙的结果就是优胜劣汰，今天就为大家解决这个问题。

说到艾瑞泽5和大众桑塔纳，王先生很有发言权，他开过两款车，其中一架是大众桑塔纳，另一款则是艾瑞泽5，所以这两款车的性能他都很懂。为何他在众多车型当中选中艾瑞泽5？两车对比，究竟差异点在哪里？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。

先看艾瑞泽5的外观，颜值担当，还算在国产品牌中可以拿得出手的一款。外观流线较好，车门缝隙大小比较均匀。有日行灯，大灯还带透镜。一般，许多地方接缝很宽，特别是后箱盖与尾部车灯间的缝，比粗筷子还宽，看着很不爽.。

再看大众桑塔纳，外观还是不错的，我选择的理由吧。外观还是很不错的，目前这款车的造型年轻时尚。大灯外观很漂亮，他们都这么说。车漆还是不错的，毕竟人家也是个大众。

进入艾瑞泽5车内，奇瑞真心可以换换艾5内饰，销量肯定上升。新款拥有完美的内饰比老款好看太多了，电子改新触摸化按键，一体式空调很高大上。可能是成本原因内饰塑料感，后期可以改善。内饰很喜欢，一体式空调出风口，简约大气。空间是小五最大的长处，特别大。不会过于压抑，腿部空间也相当大。另外在后排无论是乘坐还是储物空间也都蛮大，蛮实用的。后备箱空间不错，平时家用绝对够了。

再看大众桑塔纳，都在吐槽桑塔纳内饰，其实我觉着还好，我喜欢简洁，明了。太简单，毕竟一分钱一分货，特别是那个空调的旋转开关，干设计得那么丑。就是布座椅和中间的收音机掉层次，这价位也就不多说了。不过出风口改得挺好，起码看起来有点层次了。基本就是我自己上下班开，空间感觉挺够用的。空间很满意，我175坐前一排很舒服，头顶富裕，后排有两拳，正常带带孩子，上下班。后座放倒能放很多行李，还行，凑合，满意点。后备箱空间也很大，出去玩带一些东西，还是很方便的。

先开艾瑞泽5，操控性一流，开着很自如，可能是技能比较好感觉人车合一了。方向盘很轻也很准，指哪打哪的那种。还不错，新手说不出个什么来，反正不跑偏，方向盘有点重底盘及。熄火状态很重，启动后就轻了，上了高速车速越快越重。舒适性也不错，是开起来省力，这算舒适的一种吧，很少有疲劳的感觉，就是这么随意地开着。悬挂舒适度一般，过减速带时会有明显的颠簸感，不过车的价位在那了，也是可以能接受的。胎噪和舒适度都要比16寸的差点，另外感觉轮胎容易卡小石子，不及时清理开起来会有哒嗒嗒声。座包不错，手感特别好，皮的座包看上去很高级，方便打理，就是夏天太热，就差个座包通风。

再开大众桑塔纳，操控也还行，开快了也觉得很稳。很好打方向，方向盘变向精准灵敏。底盘很稳，坐进去很有安全感。高速时很稳，高速开车我觉得车体挺稳，我觉得不错。作为家庭用车对舒适度需求也不高，感觉还是不错的。舒适的话，整体来说还是不错的，就是感觉减震有点硬，因为这个价位的车你也不能要求太高。在就是各种噪音，特别是被轮胎带起来的小石子。座包很舒服，软软的，方向盘和档把手感不错，值了。

总结之下，艾瑞泽5和大众桑塔纳算是不相上下，各有各的优势。对于艾瑞泽5来说，空间，发动机的噪音小，适合城区代步，不过内饰丑，挂档不太顺畅。大众桑塔纳的话，最满意的地方就是性价比比较高而且不挑食，92的就行，而且油耗也不高一公里只算五毛钱，但是不满意的地方就是底盘下的有线，担心哪天会被刮断，还有简配太严重。对于这两款车，大家有何见解？