手握8万 艾瑞泽5和丰田威驰作何选择？这篇文章也许对你有帮助

注重改进自身生活品质的今天，选车确实让人头疼，在6万价位选车如何抉择？虽然艾瑞泽5和丰田威驰是热门车型，很多人也不知道怎样选，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《手握8万，艾瑞泽5和丰田威驰作何选择？这篇文章也许对你有帮助》。

为了深入了解艾瑞泽5和丰田威驰，我们请嘉宾王先生，他自己有两台车，其中一架是丰田威驰，另一款则是艾瑞泽5，所以他对两款车都很了解。究竟艾瑞泽5有哪些吸引他的地方？又为何他对丰田威驰如此看不上眼？现在，我就转述我朋友的看法。

先看艾瑞泽5的外观，运动轿跑的格调，外观真的没得说。设计的曲线相当完美，我个人很喜欢。倒车灯，还是比较齐全的。16寸轮胎，不大不小的，就是被外观吸引的，肯定是满分啊。

再看丰田威驰，外观满意，最喜欢大嘴了，凶猛。外观设计得非常漂亮，特别新颖了。还没有日行灯，价格在这儿，我忍了。外观挺年轻，时尚的，材料太软了，漆面有点薄。

进入艾瑞泽5车内，内饰一般，比较廉价，和竞品对比就没有什么特色可言了。中控整体给人感觉都是很舒服的，设计得很好。塑料感有点多，毕竟价位在这了，不能像某些车，十万的车内饰弄得100万的档次。内饰比较整洁，没有多余的设计，新车气味太大，担心对小孩有影响。空间是小五最大的优点，特别大。空间够大，我175，没感觉到拥挤。副驾驶有一个储物盒，可以放保险单子啊，纸巾之类的。后备箱我塞进去过一个自行车，应该够用。

再看丰田威驰，内饰上就不是很好了，感觉比较粗糙。三炮台的仪表盘，简单大方，没有那么多花里胡哨的东西。内饰做得比较高档，都是仿皮革的功效，看上去很舒服。就是新车在所难免还是有点异味的问题，这个异味不太好处置。威驰的空间，还算可以吧。前部空间比较充足，最后排空间不太够用。前一排储物空间还过得去，就是少个中央扶手箱有点遗憾。后备箱的空间表现的也还算可以，后部大概可以放3个24寸的旅行箱，和2个双肩包。

先开艾瑞泽5，操控性还不错，对于家用来看，足够了。跑起来很稳，方向有点沉，我一大男人到没啥感觉。个人感觉底盘悬挂有点硬，过减速带的时候哐哐哐的。刹车前半段太软，急刹车的时候有点多。舒适度也不错，是开起来省力，这算舒适的一种吧，很少有疲劳的感觉，就是这么随意地开着。虽然说底盘一样，但是我感觉新款还是调教不一样了，舒适性加强了不少。跑高速速度起来后风噪还是有的，整体对这个价位还不错。还是比较舒服得，不考虑后一排的情景下。

再开丰田威驰，操控这方面，我个人感觉非常不错。方向感觉比较强，指向也很清楚，方向的力度比较合适，也比较容易上手。减震太硬了，过减速带感觉整个人，整个车都不好了。隧道，有时只有两道和比较暗，一般用挡风玻璃的左下角对线，绝对安全。舒适性就不太好了，几万块钱的小车在舒适度方面做得还是差一些。感觉减震一般，过减速带的时候颠簸比较明显。这个车没啥噪音，静谧性还是可以的，开着车放这音乐，还是挺舒服的。考虑这个级别的合资车好像没啥舒适可言，非要说就是把车停下，椅子放斜，躺着。

总结之下，艾瑞泽5和丰田威驰各有特点，谁也不比谁差。对于艾瑞泽5来说，高速跑120也没有胎噪，驾驶感、科技感强烈，整车稳定体系全系都有，稳定性好，三大件满意，颜值在线，不过最不满意的发动机噪音有点大，有点刺耳，可能是自己的强迫症。丰田威驰的话，一家人出游的首选，其乐融融，但是高速噪音有些大，店里很做了一层隔音，成效还不错，比原车功效好的多。对于赞誉不止的艾瑞泽5和丰田威驰，各位有什么见解呢？