10年的凯美瑞怎么样?两万能买吗?这篇文章来给你答案!
10年的凯美瑞怎么样?两万能买吗?这篇文章来给你答案!
2010年的凯美瑞,卖两万元,即便是最低配估计也买不到的,除非是事故车。这款车最低配当时的指导价为18.28万元,目前二手车市场上,最低报价也不低于6万元!慎重考虑,以防买到事故车、泡水车等存在严重质量问题的凯美瑞,而且很多问题我们很难发现端倪。
2010款凯美瑞算是比较经典的款型,也是那个时代畅销的中型车之一。低配版搭载2.0L自吸发动机,传动系统提供4速自动变速箱,油耗表现一般,其优势就是空间宽敞和低故障率。
买二手车一定要多留心,过低的报价肯定有问题,而一些核心部件方面存在的质量问题,我们很难通过肉眼判断,有时候开一开也发觉不出有啥不妥之处。建议找个老司机或者有经验的修车师傅帮忙看一看, 避免上当受骗。
个人观点
不知道你说的是多大排量,我们以2.4为例,它目前的大概售价在8万左右。根据车况上下浮动。所以说2万的话肯定是不可能的了,除非是报废车。因为即便是大事故车也不会是这个价。
简单了解一下
凯美瑞是丰田旗下的一款B级车型,它在当时和本田的雅阁是罪受欢迎的车型。当时也是占据了市场上B级车领域很大份额。实凯美瑞和雅阁对比更显的商务一些。尤其是外观和内饰都要比雅阁显的成熟稳重。
凯美瑞的座椅很舒服,有种让人坐下去不想起来的感觉,而且凯美瑞的悬架调教也是偏向舒适性。这也是商务人士选择凯美瑞的原因。动力上凯美瑞与雅阁可以说评分秋色,而且发动机也是皮实耐用,毕竟“开不坏的丰田”吗?并且凯美瑞的变速箱个人感觉换挡时要比雅阁的平顺。
总结
总得来说,凯美瑞是注重商务的一款车型,虽然没有华丽的外观,但是买这车的话也不会是为了漂亮。但是跟雅阁一样,凯美瑞也是公司的“御用”车型之一,在购买时要注意。
用车感受:
最满意启动安静的不像话,灰常喜欢低速时纯电机的静谧感
【空间】我1.8米个子,体重155斤,坐进去头部和腿部空间都很充足,后排两边空间都蛮大,但中间位置有点挤,主要在脚部位置,因为凯美瑞后排中间有根梁,有凸起的部分,平常后排坐人还是没有那么舒服,中央扶手厢设计不错,又大又可以放手,平常开车手放上面很舒服
【动力】上班路上人多红绿灯也多,想要那种爆发力的话,要上高速公路,上高速公路的话,不需要用很大的力踩下油门,马上就会那种推背感,开起来动力挺强,不管是上班的路上超车还是在高速公路路上奔跑
【操控】底盘前面采用通用型麦弗逊独立悬架,后面采用双叉臂独立悬架,平常一般都在城里开,偶尔去去乡下,底盘的过滤性很好,开乡里的公路没有颠簸感
【舒适性】现在的车型都已经在为人性化的设计做更多的努力了,像凯美瑞的车道偏移,我是最中意这个功能的,因为我经常跑偏了,有这个功能就能及时的提醒我把车开回车道里,但我老公每次都把这个功能关了,抬头显示也给我带来了很多的方便,我开车的时候习惯了开速度表,老车每次都要低头看,小白就不用这样了,直接前档就可以看得到,省去了很多担惊受怕的时间。
【外观】这一代的外观设计确实偏向于年轻化了,特别是车子的流线型变化最大了,灯的设计也是比以前的更加大气了,增加了很多线条,线条的轮廓比较明显,感觉要是撞变形了,很难修复的样子。
【内饰】内饰有点老气了,前段时间跟开过朋友的迈腾,那个内饰确实要比凯美瑞的好一些,做工哪些都要精致一些,高级感要强些。
【性价比】价格稍微贵点,小kiss,性价比还是非常高的!毕竟油耗超低,车的质量很好,故障率很低,口碑很好,还比BBA低调,正符合我的要求!而且,还有保养费不高,配件便宜,工时费合理,我买车和售后都服务很好,如果以后保养不给我推销一些没有必要的项目,就更好了!
缺点和短板:
最不满意方向盘的虚位略微大了一些,我的一辆车是大众的车虽然是手动挡的,不过开起来感觉还是挺顺手的,上手这款车第一感觉就是感觉虚位稍微明显了一些,特别是在低速的时候感觉虚位还是比较大的,速度上升之后方向盘的精准度能够好一些。