14万起的标致3008值吗？开了5个月后 车主十个字道破

大家好，这期要给大家分享的是《14万起的标致3008值吗？开了5个月后，车主十个字道破》。

标致3008是标致大力推向市场的“一枝花”，善于运用它大气时尚且及耐看的外观构型，标致3008满足了消费者对外观愈来愈重视的需求，所以，标致3008获得买车者的大力推荐。时代在进步，购车者选车需求由简单迅速变成精挑细选，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被购车者抛弃。

小高是一位有着个性需求的车主，他算是一个毕业几年的大学生，拥有8000的工资收入，因为有了一定积蓄，所以有买车的想法。他的目标很明确，要买一辆18万上下的SUV。外观是他首先关注的地方，但除了外观之外，动力、舒适性、内饰等方面他一样在意。他之前开过本田CR-V，通过对比本田CR-V后，最后确定标致3008。目前他提车5个月，开了11500公里，对标致3008感受颇深。14万起的标致3008值吗？开了5个月后，车主十个字道破。

外观是我选择它的原因之一，落落大方的车体凸显雍容华贵的魅力气息。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计收放有度，突显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和本田CR-V相比，差距显而易见，我更喜欢标致3008的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的材料在这个价位里非常良心，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车子做工精细。对比起本田CR-V的内饰，标致3008的简约而不简单更吸引我，座包坐垫的长度也保证了后一排家人腿部有足够的支撑，整体来看，还是标致3008的内饰更能满足我一点。

动力是我选择这款车的理由之一，标致3008我提的是“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，标致3008装备了1.6涡轮增压发动机，得以实现167Ps的最大马力。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强劲，变换档位非常及时平顺，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。轮胎抓地力好，底盘扎实，转弯姿态稳定。0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒，以实质情况与本田CR-V相较，标致3008技胜一筹，但驾驶体验不相上下。

空间方面，空间表现处于该级别的较高水准。得益于1652毫米的车体高度，拥有175cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。车宽数据也达到了1840mm，后一排乘坐三人仍旧活动自如。轴距达到同级领先的2613mm，车辆前后空间获得了合理优化，让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且标致3008在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在车内空间和乘坐感受上，本田CR-V比起标致3008差距还是不言而喻的。

关于油耗方面，在街市道路占7成和高速路占3成的情景下，实际测出标致3008的平均油耗是7.9L/百公里。保持较低车速行驶于街市中，油耗完全可以维持在10.3L左右，高速或者比较匀速的情况下，油耗低至6.6L。对我来看，标致3008的油耗表现已经基本满意。

总的来说，标致3008满足了我的用车条件，主要是在外观、空间、油耗、内饰方面，虽说裸车和上一台本田CR-V也差不多，但是整体而言差距还是不仅一点点的，但是各有各的好，天下难有完美的车，我只是认为标致3008更适合我而已。现在开标致3008的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次很高的，而且在上班通勤上这车也是很好的，月薪8000以上就开得起。开它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听完车主的分享，我觉得，标致3008能在SUV傲视群雄，外观只是标致3008获得成功的秘诀之一，其他操控、油耗、舒适性方面表现也突出，多项优异的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。受广大车友瞩目的这款“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，也只需要13.97万，这款车型在配置上毫不吝啬，ABS防抱死系统、ESP车身稳定体系、刹车辅助体系、发动机自动启停等均有是标配，比起它的竞争对手，标致3008的综合性价比看上去更有诚意。那么对于标致力推的这款标致3008，各位都怎么看呢？