昂克赛拉赛车版本发表 350匹马力 重点一个字:帅
刚刚于国内发表的马自达Mazda3(昂克赛拉),近日原厂赛车部门推出了竞技版本,准备在2020年开始参与全球各地的房车赛,动力源自直列4缸涡轮引擎,拥有350匹的强劲马力,并搭配具有方向盘换档拨片的6速序列式变速箱。
首战订在2020年1月26日Mazda3 TCR赛车已经确定会参与2020年的美国IMSA Michelin Pilot Challenge系列赛事,出登场的舞台选在明年1月26日,将要挑战于Daytona International Speedway赛道举行的4小时耐久赛。目前率先订下Mazda3 TCR驾驶座席次的是波多黎各籍车手Bryan Ortiz。夹带着2019年Global MX-5 Cups总冠军光环的B.Ortiz,自2005年开始参加赛车运动至今有14年的资历,期间更曾参与过美国知名的NASCA赛事,而他将在2020年改驾驶Mazda3 TCR赛车,展开全新的赛车生涯。
马自达加州设计中心操刀外型,动力源自350匹马力的4缸涡轮引擎Mazda3 TCR赛车外型是由位在美国加州的马自达Desing America操刀,保留了Mazda3的Kodo魂动造型,并在符合TCR赛事规范下强化了整体空力表现来符合竞技所需。动力源自一具直列4缸涡轮引擎,可输出350匹马力和490N.m的最大扭矩,转速限制在7,000转、极速可达每小时240公里。负责传输动力的是Sadev的6速序列式变速箱,也可选用XTRAC的系统。悬挂部分可在Bilstein和Ohlins之间做选择,搭配Brembo煞车系统、18吋Rays轮圈和Michelin Pilot竞技用胎。