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辉昂 皇冠真的比奔驰C级和宝马3系怎么选?这篇文章做了分析!

2020-11-25 13:35:01
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辉昂、皇冠真的比奔驰C级和宝马3系怎么选?这篇文章做了分析!

自主品牌暂时不提。我们来具体车型具体分析。BBA的B级车型包括:奔驰C级,宝马3系,奥迪A4。

普通品牌的B+级或C级车型包括:大众辉昂(C),丰田皇冠(C),起亚斯汀格(C,4830车长的C级。),福特金牛座(B+),别克君威(B+),别克君越(写作B级,实际C级,车长5018,轴距2901,比C级车es都长),马自达阿特兹(勉强B+),本田雅阁(勉强B+)等等。

游离于普通品牌和BBA之间的B+级或C级车:雷克萨斯es,凯迪拉克xts,讴歌tlxl,林肯mkz等等。老车型不算,什么皇冠六缸金牛座2.7T,你也不看看当时的价格!先说辉昂,辉昂的价格麻烦看一下,和A6差不多!同样的价格我为什么不买A6?两个车同平台价格差不多,如果上四驱的话我肯定选择quattro!

丰田皇冠,对标应该是奔驰C级,我不信一个真正需要运动车型的会选择皇冠!不是说后驱就是运动了(奔驰C级不是后驱就是四驱)!运动车型需要调教,而且对于运动车型而言,车身太大轴距过长并不好!皇冠、凯美瑞、雅阁等车,不过是市场年轻人居多,外观更倾向于运动,但也仅限于外观一一本质上大部分人不过叶公好龙,比如凯美瑞外观更帅更运动,可真正需要运动的谁会买凯美瑞?

所以皇冠对应C级,同样后驱,同样是豪华、商务、舒适,跟运动有点擦边球!

奔驰的优势是内饰,皇冠的优势是价格(以下价格全部按嘉兴地区计算),低配皇冠24万,C200则需要28万(C180不考虑) 其次空间更大。

起亚斯汀格,对标宝马3系,斯汀格的优势是马力,330i太贵,同价位是320i,因为运动车型,所以宝马派出短轴版,宝马的优势是操控一一当然,马上有人跳出来普通人开不出感觉来balabalabalabala!说这种话的人我真的想揍人!

斯汀格底盘调教更弱,用的是麦弗逊独立,车主加速实测6.9秒,考虑车主水平有限,实测目测6.5-6.7秒,320i加速7.3秒,尽管向舒适妥协,但极限依旧高,短轴版依旧比xe、is等车厉害,仅次于atsl和giulia,斯汀格吹牛太厉害了,操控感其实一般,百公里加速的后驱车并不是没有 比如atsl。

福特金牛座,老金牛座2.7T的确够猛!但是这个只考虑直线加速,而现在的金牛座1.5T和2.0T,很不优秀!比如金牛座的马力高达245马力,和is一样,但加速只有7.9秒,而马力只有184的宝马320Li同样是7.9秒,更不用说操控。就算宝马标的是轮上功率,金牛座标的是发动机功率,那么320Li的发动机马力也就204左右。

当然,有些人会说金牛座并非运动车型,可即便面对奔驰,奔驰C200L,184马力7.9秒,这里算的同样是长轴版低功率一一奔驰太贵?那么奥迪A4L 40TFSI低配25万,同样是前驱车,内饰比塑料宝马强,190马力7.9秒!车长4818。金牛座22万起,4996车长,这两个是金牛座的优势,除此之外毫无优势!

君威,运动车型,君越,商务车型,君威的优势是比肩于atsl的加速,但是gs价格我为什么不买atsl?君威gs底盘还是偏舒适的麦弗逊独立,前驱车,车身过长,操控过弱,也没有美版的四驱;君越,商务车型,空间够大,内饰豪华,马力充沛,缺点是前驱。阿特兹,双叉臂改成麦弗逊独立后马6就成为了一代绝响。雅阁,1.5T你敢买?综合:个人觉得唯一可以比肩的只有丰田皇冠、别克君越。

因为定位成功,比如君威运动,但是通用旗下atsl价格差不多、马力差不多、加速差不多、油耗差不多的情况下,atsl是后驱车,布雷博刹车,前后50:50车身,操控感更好一一如果你说君威空间大,那为什么不买君越一一不要想着这个又那个一一车需要舍得,有舍有得,你要家用就纯粹家用,你要运动就纯粹运动,四不像的车很傻不拉几的!

而皇冠和君越,对无论自己还是客户的定位都很明确。而大众辉昂,可能像cc那样是品牌象征而不是跑量,而A6可是真正跑量的车!再说说其他豪华品牌的B级、B+级、C级。

林肯mkz,大街上数量少的和金牛座一样,价格比金牛座贵的情况下动力还不如,唯一优势就是豪华品牌的品牌溢价。

凯迪拉克xts和雷克萨斯es,一起谈,两个都是错位竞争,价格优势,主打商务、豪华,跟运动没半毛钱关系。

讴歌tlxl,定位错误,导致销量扑街,就应该和es一样定位C级车,tlxl车长4987轴距2900,哪个不比es长?你说因为tlx是B级车所以加长版只能是B级车?那途观(紧凑型suv)和途观L(中型suv)怎么说?

凯迪拉克atsl,目前二线豪华品牌中最成功的一辆B级车,纯粹运动车型,然而空间是A+级的,不如蓝鸟。沃尔沃v60/s60l,主打安全。雷克萨斯is,真正的雷车,在中国却不待见。英菲尼迪q50l,价格跟atsl差不多,销量就是上不去!其实就是我说的定位问题,模棱两可,比如又要舒适又要运动,q50l肯定不错,但这种非纯粹的车不一定好卖,又不像宝马有BBA光环。捷豹xel,害怕修车的人不敢买,豪华、运动、外观帅气,但印度塔塔是负分光环。最后一辆车,阿尔法罗密欧giulia!本人阿尔法罗密欧giulia280HP豪华版车主!完全是信仰!这车的方向盘相对atsl轻,轮胎换个倍耐力的,天窗不知为什么很别扭,做工很差。

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