cvt变速箱真的容易打滑吗?到底能不能买?这篇文章来给你答案!
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cvt变速箱真的容易打滑吗?到底能不能买?这篇文章来给你答案!
CVT的变速箱,可以说是不允许打滑的,如果是CVT的变速箱出现了打滑的情况,那么基本上这个变速箱已经报废了。现在主流的三大变速箱就是AT变速箱,双离合的变速箱和CVT的变速箱,既然是主流的变速箱,那么CVT的变速箱耐用性,并没有大家想的那么不堪,不然为什么会普及呢?
CVT的变速箱它可以理解为是无极变速,也就是没有机械岗位,所以说在行驶的过程中比较的平顺,不会产生一些对错的情况,日系车是应用CVT变速箱最多的车系,日产这个品牌又是主力的应用CVT变速箱的品牌,而日产又是主打的舒适,所以说日产这个品牌和CVT变速箱是非常匹配的。
CVT的变速箱它的缺点就是加速能力比较差,而且是承受的扭矩有限,你比如说本田的冠道,为什么1.5t的发动机采用的就是CVT的变速箱,而2.0t的车型采用的是手自一体的变速箱呢?就是因为CVT的变速箱它承受的扭矩有限,或者是承受的大扭矩的同时,它的稳定性下降。
现在公认的最耐用的变速箱就是传统的AT的变速箱,CVT的变速箱虽然说耐用性不如AT的变速箱,但是你跑一个30万公里,只要是按时保养,不会出现太大的问题。
说cvt容易打滑的,基本上属于没开过车的。我开过日产的天籁,一年3万多公里吧,随便燥,没听说变速箱有什么问题。Cvt提速慢,这个是无解的,有些cvt也有顿挫。CVT基本上打滑就报废了,现在天籁基本上20万公里了,CVT没任何问题,正常换油,现在所有的车在发动机调校的时候都按照变速箱正常的扭矩来的。就比如你的发动机最大扭矩200,你变速箱承受最大的扭矩差不多在250左右,不可能说,发动机的扭矩,超过变速箱承受最大的扭矩。.CVT放心买,放心用,没任何问题,前几年CVT刚出来,喷CVT,这几年双离合出来喷双离合,不要相信喷子,任何一款变速箱都有故障,任何的机械产品都有故障率,开CVT最大的缺点,就是在上陡坡的时候用手动模式。拉高转数,降低档位。还有一个就是肉,起步肉,这是没办法的,最大优点就是,省油和平顺。