买车还在纠结AT还是CVT变速箱 看了这篇文章就全懂了
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现在汽车越来越普及,很多第一次买车或没有深入研究过汽车的朋友,尤其是选择困难症的朋友,最开始在手动挡跟自动挡之间来回选择,好不容易下了决定买自动挡,可当选车的时候却发现,自动挡还分什么AT,CVT变速箱,甚至双离合变速箱(此处黑人问号脸?汽车还可以有两个离合器,这可让我一只脚如何踩?小白问题,各位看官请自行脑补画面),由于双离合变速箱还存在明显的缺陷,下一期单独介绍。本文就着重介绍AT、CVT变速箱如何选择。
我们先来分别了解下CVT变速箱和AT变速箱的特点。
CVT变速箱
CVT变速箱全名叫做无级变速箱,它的优缺点都很明显,优点就是结构简单,造假成本较低,车辆价格、维修保养都较AT变速箱略低一些,另外就是它的换挡平顺性很好,换挡基本就是尽感丝滑的感觉;还有就是CVT变速箱特别省油,同等情况下油耗一般都会优于普通的AT变速箱。
鱼与熊掌不可兼得,CVT变速箱亦然。同样是因为结果简单,CVT变速箱能够承受的扭矩有限,所以CVT变速箱一般应用在小排量、车重较小的车型上;优于承受的扭矩不高,无极变速,所以想要激烈驾驶、弹射起步什么的,CVT变速箱就很难满足了,同时其稳定性也稍逊AT变速箱一筹。
日系车如思域就是CVT变速箱的代表
AT变速箱
AT变速箱一般是指手自一体自动变速箱,为什么叫手自一体呢,因为它在满足自动换挡的同时,为了满足一部分手动挡爱好者某些驾驶乐趣或者特殊情况时,可以切换为手动换挡模式,所以叫做手自一体变速箱。
同样的,我们先来看看AT变速箱都有哪些有点。
AT变速箱是目前市场普及率最高的变速箱,AT变速箱已经升级了很多个版本,从比较老旧的4AT,到6AT、8AT,甚至都是9AT,数字越大表示AT变速箱版本越高,结构越复杂,性能越好。AT变速箱技术十分成熟,能承受较大的扭矩,如果搭配一台强劲动力的发动机,是喜欢激情的老司机的最爱。另外AT变速箱稳定性极好,故障率非常低,只需要定期更换机油就行了。现在市场上主流的基本采用性能优良稳定性好的6AT,比较老旧的采用4AT,有些豪华品牌旗舰车型则采用了8AT甚至9AT变速箱,8AT、9AT虽然性能超强,不过因为其极其复杂的内部结构,稳定性还需市场检验。
说完了优点,AT变速箱通用也有其缺点。AT变速箱饱受诟病的地方主要就是传动效率不高,换挡慢,耗油较CVT变速箱略高一些。
AT变速箱的市场占有率是目前最高的,很多车型配有手自一体变速箱
那么到底选哪款变速箱?
CVT变速箱一般用在十万左右的家用车身上,另外由于其成本低廉的优势,搭载CVT变速箱的车型相对AT变速箱车型一般车价、后期维修保养、油耗成本等方面会有优势。但是如果习惯激烈驾驶或者运气不好,CVT的维修保养优势也可能转变为其最大的劣势。
如果追求稳定性,驾驶体验,偶尔想体验体验推背感什么的,那么现在市场主流的6AT甚至更高版本的8AT、9AT是个不错的选择。
下一期会着重讲解目前市面上争议较大的双离合变速箱,有兴趣的朋友可以点击右上角关注,车车会带来全方面的购车、用车分享。