看完这篇文章 包你秒懂车评人的那些黑话！这3分钟真值！
都说语言是一门艺术，不论是演小品、播音主持还是做演讲，说话的技巧都决定了整个作品的水准。
当然，本文并不探讨学术类的问题，我们今天要做的，是看看一些被充值的车评人，他们是如何发挥充值过后的“语言艺术”。
谈到“被充值”这个话题，就有童鞋会问，什么是充值？怎样才算是充值？
以目前国内主流汽车媒体的现状来看，能找到一家不被充值的媒体几乎不可能。
譬如一款新车推出，各大网站、媒体集中投稿试驾和上市的文章，那么可以断定这些网站媒体当中有80%以上都是“充值户”。
说白了就是收钱办事，出来的文章“水分”相当足。
当然，也有少数一些能说真话的车评，评测的对象往往都是那些没法充值的车型，于是就有了本文的主题：
怎样判断车评有没有被充值？
下面就教大家如何辨识几种常见的被充值后的“语言艺术”，方便大家自行判断某些车评的可信度。
外观丑得一匹
《看久会爱型》——“这款车的外观设计虽然不太符合主流审美，但是时间长了，你会发现它的设计还是挺耐看的。”
《细节两点型》——“虽然这款车看上去并不是非常惊艳，但在外观的一些小细节上设计师还是处理得很到位的。”
《自我意淫型》——“虽然大家对这辆车的外观设计不看好，但我作为一名开过几百辆车的车评人，我觉得这辆车的外观是可以给高分的。”
设计非常简陋
《简约风格型》——“这辆车的内饰没有过多的装饰点缀，一眼望过去画风简约，给人一种小清新的感觉。”
《有高级感型》——“这辆车的内饰设计和用料，突破了传统车型的瓶劲，甚至营造出整体氛围的高级感，实属大师之作！”
空间完全不够
《中规中矩型》——“这辆车的空间表现中规中矩，在同级车型里面也不会处于一个吃亏的水平。”
《扯开话题型》——“空间显然不是这辆车的重点，相比这个，也许这辆车有其他的亮点更值得我们期待。”
动力实在一般
《符合定位型》——“这辆车不论是操控还是动力，都很符合它家用车的定位，甚至它的油耗还会给人带来一定的惊喜。”
《柔和平顺型》——“这辆车没有涡轮增压发动机的突兀，也没有涡轮增压发动机的迟滞，一路开起来丝滑柔顺，在舒适性层面表现很不错。”
《主打经济型》——“这辆车动力虽然没有想象中的那么好，但基于它是一辆家用车，很多程度上是厂家在燃油经济性上作出的考虑。”
选它简直眼瞎
《有指标才考虑型》——“说实话，这辆车不适合作为人生的第一辆车，但如果你手头上有多余的指标，那它会是个很好的选择！”
《假装有情怀型》——“尽管这辆车的外观、内饰和动力都达不到人们期待的水平，但它为什么值得买呢？这是一种情怀啊！”
《萝卜青菜型》——“萝卜青菜，各有所爱，如果是我，我肯定不会买，但我会推荐给身边的人去买，总有人会愿意为它掏腰包的。”
想必各位看到这里，都开始怀疑自己看过的车评会有多少的水分。没办法，汽车媒体也要生存，不充值就等于被饿死。
要看真正车评，还是着重看“喷”的地方，毕竟要真正了解一辆车，多了解它的缺点才是正路。
总结
谁说语言的艺术有很多种，但直的被掰成歪的，扭偏又被圆回来的案列并不鲜见，这样去消费粉丝未免有些过分。
作为一个理性的消费者，我们应该抱以半信半疑的态度去看待每一篇测评，注重参数方面的比较，毕竟人会被充值，数据不会。