宝马3系再迎“最强对手”进口2.0T+7DCT 提速7.9s 比C级还舒服

宝马3系再迎“最强对手”进口2.0T+7DCT，提速7.9s，比C级还舒服！

2020款看起来太偏运动了，虽然接轨了RS，但是看起来有点像某款思域。这样说吧，时尚版内饰该有的都有，用不着的都没有，所以说性价比超高！进取版就有点丐了，后排出风口，皮座椅等等等等实用的配置都没有，所以不建议！我是过来人，刚开始看的进取版，后来还是选择了时尚版。

空间方面，我喜欢躺着开车，因为对腰好，所以我的驾驶位占的位置应该已经挺大了，但是坐后排还是有2拳的距离。后排头部空间虽然不是特别大，但是也已经完全够用了。总之，空间完全OK的。我去4S有试坐进口版A6，坐进去才发现，咱A4L空间完全不输A6，可以可以，家用足矣。

动力方面，动力完全足够，我是40tF时尚版，190匹，不管是起步还是超车，完全没有压力，踩多少有多少，非常有信心。这车的油门，初段有一些余地，不会轻轻一点就室，但是只要稍微往下踩一些，马上给你个强有力的反馈！相当喜人！我还在磨合期，所以没有再往下深踩过，但是就目前来看，往下深踩推背绝对没有问题！而且，油门踩到底还有一个二段“鸡血开关”,你懂的。操控方面，没开过跑车，所以不敢对比，但是，就我开过的这些车来说，A4L的操控是很好的，方向盘轻重合适，有一点虚位，但不是很大，给足你转弯，并线等操作的信心。

油耗方面，这真是最惊喜的一点了！之前开的18款翼虎，.5冬天11个油，夏天98个油。真心没想到，现在的2.0T的A4L,同样是市区，目前平均油耗维持在8个左右，而且，现在还是在磨合期，磨合期之后应该还会更低一些。真的很惊喜！这样匀一匀，加95号油的压力也不是很大了、舒适性方面，座椅来说，前排没有问题，后排的靠背角度确实有一些直了，建议自己放一个腰靠，就会舒服很多，问题不大。而且座椅不

宝马3系再迎“最强对手”进口2.0T+7DCT，提速7.9s，比C级还舒服！优点：应该说各方面都比较满意！真香啊！但是，如果说一定要说一个，那就是油耗吧！油耗真喜人，没想到2.0T的车市区能跑出来8个油之内的油耗，而且，现在还是在磨合期！我之前开的是18款福特翼虎1.5T得，夏天9.8个油，冬天11个左右！真是不可同日而语啊。油耗喜人，灰常惊喜。缺点：其实还好，就有一点，自动启停太灵敏，有时候跟车或者转弯，点一脚刹车，再踩油门就顿一下，还以为是变速箱低速顿挫呢，后来才发现，是自动启停介入。总之就是，自动启停太灵敏，介入频率太高。