开10万以内的国产车真的丢人吗？这篇文章来给你答案！

开10万以内的国产车真的丢人吗？这篇文章来给你答案！

买10万以内的国产车丢人？那你究竟是觉得买了19万以内的车丢了人，还是买了国产车会让你掉了份呢？对于这个问题，可能很多人都会变得哑口无言，毕竟买了车还觉得丢人的，这脑回路也确实惊奇了。

在一部分人看来，买国产车就是一种“贫穷”的表现，但是我却不这么认为，首先虽然买的是自主品牌，但是花出去的却也是真金白银，而这钱不偷不抢是自己赚回来的，用自己的钱买了车，又怎么会是一种丢人的行为呢，反而那些根本没买车，却还在嘲笑别人买国产车的才是“可笑又可怜”吧。

其实现在哪怕是自主品牌，在汽车产品力方面的进步也是国内的消费者有目共睹的，之前那种自主品牌汽车处在汽车链底端的状况可以说已然不复存在了，就目前来看，自主品牌在国内市场的销量绝对是能够和合资、进口品牌相抗衡的，所以说现在买一辆合适的自主品牌汽车已经不会成为一件丢人的事情，更有可能是一个明智之举。

其次自主品牌之所以能够蹿红，主要还是因为自主品牌一直在奉行的性价比信条，坚持着这个原则，自主品牌在同等的价位下绝对能给你捧出合资品牌所不能给你的作品，如果说低端的合资车只是徒有其表，那么自主品牌的产品绝对称的上是内外兼修，试问，现在的自主品牌那个还没有点高端配置了。

所以说，如果你真的花十万块钱买了一辆国产车，你真的不用觉得丢人，因为，还有好多人还买不起车，就像可怜的小编。

我有2个车，都是MG，南汽产，标准的国产车。MG3SW 1.8LCVT精英版，2009年的新车售价是9万多，10万不到。时间过去快9年了，这辆MG3SW依然还在我身边。

2014年，开车去英国时，有个媒体记者采访我：“你们每人花15万，开一辆10万不到的车去英国，觉得值得吗？”。我心里想，这就是价值观的差异。有些人觉得拥有一辆车更重要，我觉得开着这辆车做了有意义的事情，才是更重要的。

面子问题，大概就是价值观的问题。如果你觉得车子是体现你价值的唯一标杆，那么，买一辆好车，一定是很有意义的，因为只有它才能让你有满足感、成就感。人不就是为这份满足感而奋斗的动物吗？所以，题主，你先考虑一下，车是不是在你的价值体系中，占有非常重要的地位，特别是一辆普遍认为比较有面子的车，决定着你的社会地位，如果是，那么，买一辆好点的非国产车，进口的，或者合资的，就是很有必要的。

如果你内心并不是这么想的，我就来分享我的荣耀，一份来自这辆不到10万的车带来的荣耀。2014年，我们开着这车去了英国；2015年，我们又把这辆车运到温哥华，一路向北，开车去北极。2017年，我们再一次从上海出发，一路向西，这次我们最远开到了非洲摩洛哥。

从2009年拥有这辆车，2011年创立MG CLUB CHINA，并且成为世界最大汽车俱乐部MGCC的中国分部，我们把MGCC的荣耀带给我们的车友。这是一辆国产车带给我的荣耀。

今年我们将组织车友前往澳大利亚，参加澳大利亚的MGCC聚会，向当地车友一样深入塔斯马尼亚岛游玩。这就是一辆不到10万的国产车背后具有的魅力，而这种魅力早已经超越了车辆的价格。

现在最热售的MGZS和MG6，定价都在10万以下，符合你说的10万以下的国产车。买下它们，会不会让你很没有面子，关键看你有车生活过得怎么样？越精彩越有面子，不是吗？