一座大桥上千吨 为什么仅凭桥上方的“钢丝”能撑住呢？

导语：为什么一座大桥重达上千吨，仅凭桥上方的“钢丝”能撑住呢？

钢索桥是大家在生活中经常能看到的一种桥梁，这些桥梁每天都要承载巨大的车流量，同时桥梁本身的载重也非常惊人，这些桥梁仅仅用钢索来支撑，不由得让人惊讶于钢索的承受能力。明明钢索并不是很结实的样子，如何能够承受整座大桥的重量呢？

首先这些钢索并不是我们在普通的小商店里看到的那种很随便的钢索，这些钢索在专业人员的口中被称呼为钢绞线，而这些悬索桥使用的钢索实际上是由许多股钢索结合在一起形成的。就好比是我们在折断筷子的时候折断一根轻轻松松，但把一大堆筷子一起折断，就成了几乎不可能的任务。这些钢索具体又是应用哪些材料做成的呢？

这些钢索一般都是专供这些悬索桥使用的，在经过处理之后，这些钢丝就会变得更加强韧。通常情况下会对钢丝的表面进行热处理，同时给他的表面镀上一层金属，或者是其他的合金材料。在检测好钢丝的质量之后，还是要把它们捻成一股，最终放到专业的器具中，将他们合为一条完整的绳索。制作好的钢索还需要涂抹一些润滑油，制成润滑油可以保护钢索，避免在恶劣的环境下产生瑕疵。所以我们才会看到这些钢索总是黏黏糊糊的，并且上面的颜色也发黑。

钢索在正式投入使用之后抗牵引的能力是非常强的。比起一般的钢索来说，可能要强上好几十倍，同时这种大型的悬索桥本身也具备一定的韧性，可以抵御地震或者是台风等恶劣的自然灾害现象，而其原因就是因为这些看上去平凡无奇的钢索。

除了材料本身的优秀之外，还有一点原因，就是在设计桥梁的时候，本身就运用了很多精巧的设计原理，这些大桥并不是随随便便就用钢索连接在一起搭建而成，而是经过设计师的精心设计和测量之后，最终才呈现在人们的眼前。因此我们在看到这些线索桥的时候，也可以留心观察一下它的结构，不同地区不同国家的悬索桥究竟有哪些差异，也可以相互对比一下。看的多了就能够发现出这些大大小小的悬索桥之间微妙的相似和不同点，总结他们的建造规律。