手动挡加减档太复杂？看了这篇文章你就会了

学车有C1和C2两种类型，一个是手动挡一个是自动挡，我们都知道，自动挡比起手动挡来说操作上更简单一点，价格也更昂贵，且有些城市的自动挡训练车比较少，所以还是很多人选择手动挡学习。

比起自动挡，手动挡难住学员的可能就是开车的时候怎么正确加减档了。

对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，也就是说加档前必须要先加速，当车速升高到高一档位合适的速度时，及时挂入高速档，减档时，当车速降到相应值时，才能挂入低速档，应尽量使用与速度相匹配的档位，尽量避免低速高档，这样会影响发动机和变速箱的寿命。

我们以五档手动为例，一档为起步档，顾名思义，就是汽车起步阶段要使用的档位。在车动了之后，就需要适时变二档，一般在时速10公里以上30公里以下，就可以换到这个档位。三档为加速档，也就是从这个档位开始，汽车的速度就可以提高到时速30公里以上了。四档为中高速行驶档，根据不同的车辆，时速一般保持在50至70左右就可以了。五档为高速挡，一般时速在70或以上就可以使用了。

具体步骤如下：

1、换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

2、换挡要注意找准时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一档位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。

在路况较好时，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻齿轮的磨损，并且根据道路情况及时调整车速。要注意的是，尽量避免低速高档，拖挡行驶产生的震动，对发动机和变速箱寿命影响都很大。

3、车子完全停住再挂倒挡；同样在倒车后要向前行驶，也应将车停稳后再挂1挡。否则，会有很大的齿轮撞击声。

4、换完档后，右手要离开档杆，避免换挡拨叉过早磨损。