手动挡如何做到档位匹配？看完这篇文章你就可以出师了

引入：

尽管自动挡当道，相信还是有一部分“刚毕业的新司机”还是想挑战一下自己，好让自己在手动挡消亡之前好好体验一把。笔者也是其中之一。今天就给大家来分享一下手动挡的档位匹配是如何达成的。

我们首先要了解的是，每款车都有自己的最佳换挡时机，大概都是在2千转~3千转之间，我们可以先按照这个标准来换挡，待自己技术成熟之后再去摸索自己车辆的最佳换挡转速区。

升档降档都要遵循最佳换挡时机，我们先来说一下升档。由于1、2挡的齿比比较大，因此这两个档位对于驾驶顿挫感的影响最大。所以，这两个换挡时机一定要拿捏好。

1升2，转速稳定在2.5千转，离合器一定要轻放。2升3的时候，离合器可以稍微放快一些。3升4和4升5，离合器尽量放得更快一些，这样不仅没有顿挫感，而且也可以更大程度上的保护离合器。

升档说完了，我们来讲一讲降档。举个例子，假如我们在行进过程中，处于5挡，60公里/小时，转速处于1.5千转/分钟，前面突然有车辆变道，而且前方车辆明显速度非常慢，那么我们就必须降档降速。

假设需要降到2挡，速度控制在30km/h以下，挡位切换的同时需要踩刹车降速，不要抬起离合器，等速度降下来之后再去抬离合，这样能够保证速度、档位、转速三者完全匹配，因此就可以减少绝大多数的顿挫感。

以上就是手动挡的档位匹配要领了。重要的是，新司机一定要将整车开熟练之后再去逐步的提升自己的操作要求，切不可想着一蹴而就。

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