咬着牙花8.3万提一辆哈弗M6 这个价格贵吗？这篇文章来给你答案

便宜便宜便宜，最主要的理由说三遍。当然我也是看品牌的，因为比这便宜的国产车还有很多，哈弗相对来说质量我更放心。空间很大，一个人用车都不需要这么大的空间。我只想后箱大些就行，这些哈弗M6全都能满足。幸福，有的人一生在追求，一生感觉不到幸福；有的人从未刻意追求幸福，却时刻品尝着幸福。其实幸福很简单，我认为和睦的家庭粗茶淡饭也是幸福，快乐的生活开着M6也是幸福。M6六、七万的价格，称不上是豪车，却是一辆好车。这是一款人人都买得起的车，亲民的价格让更多的家庭实现了汽车梦。

悬浮式车顶及动感尾部造型，线条流畅，形体俊朗繁星点缀式中网、远近光一体式透镜大灯M6是一辆价格低颜值却不低的车，外观年轻动感，充满时尚活力气息，繁星点缀式中网立体感十足，采用鹰眼式远近光一体式透镜大灯，六边形蜂窝状中网极具个性，异形悬浮车顶双色尾灯设计营造出极具冲击力运动气息，下格栅采用横贯式设计，拓展了视觉宽度，辨识度极高。

搭配贯穿式下格栅造型拉伸视觉宽度，更富张力。配置方面异常丰富，如果只看配置让人以为是十几万的车，8英寸中控大屏、无钥匙进入+一键启动、双温区自动空调、后排空调出风口等，多功能方向盘、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、定速巡航、电动天窗（非全景）、倒车雷达/影像、胎压检测等实用功能，进一步提升用车体验。悬浮式车顶及动感尾部造型，线条流畅，形体俊朗六边形进气格栅内部采用蜂窝状设计，两侧大灯棱角分明 动力上所搭载的1.5T涡轮增压发动机家用和上班代步绰绰有余，1.5T发动机匹配7DCT湿式双离合变速器，让哈弗M6成为一款非常好开的车，转向指向性精准，即使是新手上路也能轻松驾驭。方向盘虽然是液压助力系统，但是实际开过之后，会觉得方向盘真的很轻。针对相比轿车重心偏高的特性，M6拥有同级车独有的前麦弗逊式/后双横臂式独立悬，专业的SUV悬架及底盘调校为车辆提供了良好的支撑力，即便是高速过弯或颠簸路面都能保障行驶的稳定性和舒适性。

不论从那个方面看，M6一定是一辆性价比高，务实耐用亲民的车，拥有M6,幸福变得简单。M6拥有五星安全标准的高刚性笼式设计车身，关键部位钢板厚度达2mm后排空调出风口等领先同价位产品的配置，进一步提升用车体验底盘则是采用前麦弗逊+后双横臂式独立悬架结构整个内饰看起来略显高档，纯黑色的内饰适合各个年龄段的人购买，整个车体用料扎实。

一：空间和动力

平时用的最多的就是驾驶位和后备箱，因为要带着产品到处跑，上高速或者下乡里都是常有的事。空间很好了，东西太多我会放倒后排的座椅，虽然不是很平整，但是能扩充很大的内部空间。

动力还不错，哈弗M6都是用的1.5T发动机，150马力上高速也不拖拉，响应速度很快。相反的低速时动力还不怎么样。

操控一般，液压助力方向很重。一档进二档不顺畅，这些都是缺点。车子有寻车的功能，在车库找不到车了可以按钥匙，主驾驶位也有无钥匙进入，很方便的。还有我很喜欢的定速巡航的功能，这是每天都要用的。

二：油耗和舒适性和外观

目前接近9000公里，油耗不到8升，高速占6成的比例，其他的就是城区和乡下。平均油耗不高，每个月的油费负担小。高速上开定速巡航油耗是真的低，也不会超速。开空调之后平均油耗没什么变化，短期看不出区别。

经常跑高速我真的要买耳塞了，噪音很大，听着很不舒服。还有低速走颠簸路面的时候，后备箱有异响。座椅宽大，仿皮座椅看着高级坐着很舒适。车型好看都是要看比例的，哈弗M6的车身比例就不行，车头短车身窄车顶高，没有低矮的视觉效果。底盘很低通过性也不行，去工地要小心翼翼的。就和轿车底盘高度一样，没什么优势。

三：内饰和性价比

座椅很舒服，前后的座椅都很宽大，而且只有黑色的内饰，选择困难症不用犹豫。内饰的造型和老款的就是一样的，普普通通。工作刚刚起步，只想买个便宜点而且空间大的车，当然还要安全可靠。等赚钱了再考虑换车，至少现在的我用哈弗M6是合适的。精英版就算是高配，手动挡是因为会开也省钱。哈弗这个品牌还是可以的，至少在国产SUV中还是很有竞争力的，街上也随时可以看到哈弗的车。

点评：

优点：

由于工作原因，每个月都是2000公里左右的路程。车子的油耗低油费少。还有很多实用性的功能，定速巡航挺不错的，当初想省钱买都市版，就是因为没定速巡航才买了精英版。这个配置对我太关键了，经常跑高速的人应该知道。

缺点：

哈弗M6只是有SUV车型的外观，越野的实力一点也没有，车子的底盘很低，去工地经常刮底盘。在我看来家用SUV就是把车顶做高的轿车。车身的比例不好看，车再宽些就好了，车头很短看着小气。档位不好挂，哈弗M6的这个手动变速箱我看好多车友说不好用，1档进2档不顺畅。车内的异响和噪音很大，常上高速的我深受其害，都想买个耳塞带着了。