自动挡小轿车上陡坡时在D档会不会向后溜？这篇文章来给你答案！

自动挡小轿车上陡坡时在D档会不会向后溜？这篇文章来给你答案！

自动挡在上陡坡时，如果档位在D挡，多数车型变速箱设计换挡转速在2000转左右，一旦深踩油门拉高转速后变速箱就会自动切换更高档位，而高档低扭不适合陡坡，就容易出现后溜现象。所以，现在所有自动挡变速箱都设计有1-2-L或者是S挡手动模式，可以控制在低档位来实现低档爬坡防止车辆溜车。

如果是车速较慢，面对陡坡，我们应该及时切换手动模式到1挡或者2挡，然后均速上坡；如果是车速较快，在D挡下就可以快速爬坡，不需要切换低档位，不过中途如果发现爬坡吃力，速度下降很快，就要及时切换爬坡档，以防止后溜。

总而言之，自动挡车型在爬坡期间，不是一味地坚持D挡或者采用手动模式，而是根据实际情况灵活切换档位。

自动挡小轿车在上坡时使用D档会不会溜坡,有几种可能性,如果车辆没有防止溜坡功能,如果坡度过陡,会溜坡。如果车辆有防溜坡功能,坡度过陡时,会稍微溜一点,就不会继续溜坡了。如果车辆没有防溜坡功能,在坡度缓和的坡上,一般不会溜坡。 当车辆出现溜坡时,要调整怠速,加大油门,就不会溜坡了。 如果车辆没有防溜坡功能,在坡道上停车不能挂D档或者停车挡,挂这两个档可能溜坡。应挂停车挡,同时拉起手刹。 自动档爬大坡虽然会自动调整,但很吃力、耗油。有变换手动功能当然使用手动模式。就算纯自动档的轿车,设计上在D档后有1～2个档用于爬长、陡坡时使用。

扩展资料 危害之一:发动机可能会随着负荷的改变而不能工作在最佳的工况下; 危害之二:波箱锁定在三档后,可能会出现高档低速(比如上大的坡度,停车后的起步),也可能会低速高转(比如在高速公路),不管是哪种情况,都会对变速箱造成比较大的伤害,尤其是高档低速应当尽量避免; 如果是在平直的公路上匀速行驶,并且发动机转速一直保持在绿色区间内,即使是长时间用3档行驶,也是不会有太大危害的。