预算18万 换车坚持提了丰田凯美瑞 修车师傅夸我懂车
大家好,本期要给大家带来的是《预算18万,换车坚持提了丰田凯美瑞,修车师傅夸我懂车》。
工业与科技发展,使得汽车行业进入了黄金时代,汽车的品质也变得越来越高。“移动沙发”日产天籁,是当之无愧的车界“当家花旦”。“销量冠军”大众宝来,地位仍然无法被撼动。技术先进性造就车子的五花八门,找不到合适的定位,汽车品牌将不可获得成功。正如凯美瑞。今天请到用车者李先生,前些日子落地28万买了凯美瑞,凯美瑞究竟有哪些优点?下面就让他详细分析使用感受。
优点:外形挺精致的,车内的空间比较宽敞,比我以前的那台卡罗拉要大很多,毕竟也是一台中型的轿车。整体的配置功能挺实用,对于我这个经常跑高速的人来说,肯定是要经常使用自适应巡航了,不知道是不是因为我开这个功能的时间长,所以我的油耗相对而言比较低。
缺点:倒车影像挂档视角偶尔会没有显示出来,倒车这心里就没有安全感。这款车子的油耗没有符合我的预期,提车之后开了差不多一个月,油耗基本都是在8.5左右,虽然这个油耗不是很高,但是之前就知道日系的车都会比较省油,这个让我心里有点落差了。
外观:外观是我和老婆最喜欢的部分,一些细节也让我感到很有档次,像前门后门的迎宾条,外后视镜上面的小凸点,这些那些的,都做得让人很喜欢。
内饰:设计比较简洁,不属于花哨的那一款,但是做工什么的都比较精致,不会有那种一坐进去就觉得这车造得很糙的感觉,这车做工可以说对得起它的价位了。
空间:车子空间挺大的,中央扶手很宽,手搭在上面很舒服,里面的储物空间也很大,放些常用物品挺好的,驾驶位视野开阔腿部空间很大,后排座位坐过的朋友都说很舒服,没有局促感,后备箱空间很大,放三个行李箱还有剩余空间,以后旅行不用担心放不下了。
舒适性:舒适性不错,座椅很舒服,软硬适中,车子加速的时候还有很强的推背感,然后车子底盘和悬挂调校的都很不错,通过性很好,在过坑洼路面或比较烂的路面时,不会有很颠簸的感觉。
动力:这台车搭载了一台最大马力209匹的发动机,动力和单位的1.8T车动力差不多,不过动力平顺性要好很多,高速上再加速也有推背感。
操控:方向盘手感不错,是真皮的,这块很出色,电动雨刷还有座椅都很满意,但感觉档位那块吧有点老气了,木纹的不太适合比较年轻的人。
油耗:耗油方面还是可以,磨合期一过耗油方面就降低了,后面高速耗油比较地,这方面还是比较理想的,大概只有7,8个点的样子。
性价比:虽然没有现金优惠,但有10个安全气朗,还有存抬头显示,并道提示等新科技,再加上凯美瑞一向的质量口碑,性价比有一般。
选车经历:看了很多车迈腾、帕萨特、君威,但从八凯发布以后便一直关注,发现这车越看越耐看,越看越喜欢。到了19款,也做了配置升级。冲着广丰的品控和口碑,按耐不住就下手了。最后我想说八个字:庆幸当初选择正确!
听完车主的分享,我觉得,凯美瑞之所以不被同级者藐视,绝非只靠外观,操控、动力、油耗等方面同样不甘落后,切切实实为消费者的需求着想。比起它的竞争对手,凯美瑞的综合性价比显得更有诚意。那么对于丰田力推的这款凯美瑞,大家如何看待呢?